凯迪拉克XT4于去年年底正式上市，至今不到一年但销量去表现出色，今年第一季度的总销量仅次于凯迪拉克XT5车型，排在第二位。当初上市时凭借出色的外观设计、高科技配置以及带有闭缸技术的发动机就广受好评。近日我们了解到该车型也有了一些优惠，那么该车现在到底值不值得购买呢？我们一起来看看吧。

凯迪拉克XT4是该品牌旗下首款紧凑型SUV，虽然XT4是目前国产凯迪拉克中最入门的SUV车型，但却并不缺乏亮点。

另外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4600mm×1881mm×1627mm，轴距为2779mm，尺寸除了轴距外相比其它竞品而言都要大一些。动力方面全系搭载带有闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，变速箱方面则搭载了一台9速手自一体变速箱。

首先外观方面，XT4家族气息浓郁凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素都得以运用。但不同于XT5车型，XT4设计风格更加年轻化，更灵动一些。

另外，XT4在外部配置上无钥匙进入、全LED大灯等配置均有配备。其次入门车型配备的18英寸轮圈 ，而高配车型将搭载的是设计感十足的20英寸轮圈。

内饰方面，大量皮革材质包覆使整体看上去非常有质感，细节上也都作了缝线处理。中控台依旧是凯迪拉克CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，同时可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级。

座椅方面，依旧是美系车的宽大风格，靠背以及座垫都非常厚实，但稍微有一点硬，可能是与该车的运动、年轻化风格有关。后排的乘坐空间方面，前排座椅调整到合适的位置，第二排的头部空间三指，腿部空间有两拳，对于这个级别的车型表现还是不错的。

动力部分，国产XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。这款新2.0T发动机带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。

目前在售的凯迪拉克XT4共有9款配置车型可供选择，指导价区间为25.97-39.17万元，目前市场上的优惠以北京地区为例，平均在1万元左右。

凯迪拉克XT4最直接的竞品车型有宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等，面对“BBA”三个竞品主要问题在于品牌的力度不足，同时目前的优惠不大，价格方面优势并不明显，但单论车型，动力方面不论是参数还是技术都有一些优势。近期沃尔沃XC40车型也即将上市，相信也会加剧豪华品牌紧凑型SUV车型竞争。

以目前优惠后的售价来看，中间配置的2018款 28T 四驱领先型更值得推荐，首先该款车型优惠后的价格为29.97万元，配置方面非常丰富，不仅比低一配置的豪华型多了四驱系统，而且包括车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置，以及13扬声器的BOSE音响等舒适配置也一应俱全，应该说都是非常实用的配置。

另外四驱领先型和四驱领先运动型怎么选？同样是领先型，多花0.5万元购买运动套装，主要差别在车身造型，以及运动风格座椅，这个不牵扯配置，可以根据自己的喜好来选择。