手握现金想换车的人，最容易纠结的就是新老款的问题，尤其卡在新老换代的时间点上，而现在想买宝马3系的准车主们就遇到了这个问题，全新3系将于本月在华晨宝马铁西工厂正式投产，而下个月15号就要正式上市了，那到底是趁优惠大买个老款呢，还是持币待购等新款？ 这次我们就来说说宝马全新3系到底值不值得等。

全新3系是宝马品牌的中级轿车旗舰，在豪华品牌的中级车中，以运动与操控性的完美结合赢得了众多车主的喜爱。

作为全新换代的车型，新款宝马3系在国内依然主推长轴距的Li车型，轴距为2961mm，相比标准轴距版本加长了11cm，比现款Li车型轴距又加长了41mm，虽然加长，但从设计之初宝马就将标准轴距版与长轴距版共同研发，所以长轴版的操控性也不用担心。

宝马3系一直是众多入门级豪车消费者所追求的标杆，全新3系基于宝马CLAR架构打造，该平台是宝马目前最新的模块化架构。可以兼容钢材、铝材和碳纤维等多种材料，同时拥有后驱和四驱的布置空间，并且目前5系、7系、8系、全新X3和全新Z4都采用此平台打造。

全新BMW 3系的亮点颇多，外观线条从上代的肌肉与力量感演变为更加犀利的线条，尤其自适应LED大灯、以及L型全LED 3D悬浮尾灯、双边单出排气尾管，都显得更加凶狠。

尺寸上全新3系再次全面增大，车身尺寸长宽高分别为4829*1827*1463mm，为了保证操控性，轮距也有所增加，前轮距宽了43mm，后轮距宽了21mm，并配备全新的悬挂系统，虽然变大，但全新3系整体重量却减轻了55公斤。

内饰部分拥有全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、还拥有大面积的全景天窗，以及充满仪式感的全新动感形态迎宾光毯和智能动态环境氛围灯，不过在造型上由于过于家族化的设计，缺乏新鲜感也遭到不少人的吐槽。

新款3系的动力系统依旧采用2.0T的 B48发动机以及8速ZF自动变速箱，所以养车费用上基本不会有太大变化，并且宝马的售后保养已经规范成AB保的模式，每10000公里进行一次A保（更换机油机滤小保养）的价格在1000元左右，每3万公里的B保（机油三滤的大保养）费用在2500左右，相比德系同级两个竞争对手来说都是比较便宜的。

全新3系的作为大换代的新车来说，竞争强是没有疑问的，最后就要看价格了。现款3系价格现在处于清货阶段，市场价格优惠还是很大的，基本可以优惠到8折甚至更低，成交价集中在25-28万左右。

在已经申报的全新3系车型信息里，可以看到新款325系列搭载的是B48B20B型2.0T发动机（现款为B48B20C），其最大功率与现款320i/Li同为184马力，所以新款只是更改了尾标而已。

近期我们也到了一份疑似全新宝马3系售价的资料，从资料上透露的价格来看，全新3系325i及325Li的定价与现在在售的3系320基本保持一致，官方指导价差价也就在几千块钱左右，

而如果这些价格属实的话，以全新3系的平台架构与配置来说，新款更值得等待，而且上市日起已经临近，至于全新3系最终的价格到底如何，敬请关注我们的后续报道吧！