雷克萨斯ES诞生于1989年，距今已经有着30年的历史，而在今年，该款车型迎来了第七次换代。新车已于2018北京车展全球首秀，之所以选择这一时间地点，主要原因在于ES算是雷克萨斯品牌在国内的销量担当，同时也可以看出该品牌对于国内市场的重视程度正在逐渐提高。那么新车的具体表现到底如何呢？下面就让我们来为您解读一番。
作为换代车型，雷克萨斯全新ES是基于丰田最新的TNGA架构及雷克萨斯最新的GA-K平台打造而来，新车在外观设计、内饰细节及动力等方面都有了一定调整，同时F SPORT车型的出现也算是一个意外惊喜。而针对雷克萨斯全新一代ES的外观部分我们在此前已经有过详细介绍，本篇文章会将重点放在内饰部分。
【现款雷克萨斯ES】
【现款雷克萨斯ES】
【现款雷克萨斯ES】
除普通版车型外，雷克萨斯全新一代ES还推出了运动版车型，新车的整体设计更具战斗气息，特别是黑色的网状格栅更是能够让人们一眼就把它与其它版本车型区分开来。
总体来说，在外观设计上，全新一代ES继承了前作的大部分特点，优雅且不缺乏运动感，并且在此基础上，车辆的时尚度和锐度也更进一步，而ES F SPORT车型的推出则很好的满足了不同消费人群的审美需求。此外，在车身尺寸上，新车相比在售车型的长度增加了60mm，宽度增加了45mm，轴距增加了50mm，预计会有更加宽敞的车内空间。
【现款雷克萨斯ES】
雷克萨斯全新ES将率先推出搭载新一代混动系统的ES300h车型，其由2.5L直列四缸自然吸气发动机和电动机组成，作为参考，欧版车型的系统总功率为218PS（160kW），官方油耗为4.7L/100km。而搭载2.5L四缸涡轮增压发动机的ES350车型将后续推出。
主动安全配置方面，全新ES将配备具有行人探测功能的预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统及两段式远光灯自动控制系统。
总结：去年全年，雷克萨斯在国内市场的销量为13.29万辆，同比增幅高达21.73%。这样的成绩也促使了该品牌将全新ES这样的重点新车放到中国来进行首发。而就车辆本身的表现来看，可以定义为在上代作品基础上的一次进阶，其不仅针对外观设计进行了升级，同时驾乘空间、安全配置及动力等方面也有了不小改进，可以说是十分值得期待。
新车指导价：29.69-41.49万
