全系标配(230TURBO舒享版)
事实上,最低配的雅阁在配置上还算说得过去,全系车型都提供了诸如LED近光灯、LED日间行车灯、双区自动空调、多功能方向盘等配置。而在主被动安全部分,除了常规的VSA车身稳定系统外,像胎压监测、自动驻车系统也都是标配。对于强调购车预算的买家(如专车平台,公司用车等),最低配的舒享版是个合适的选择。
230TURBO舒享版 VS 230TURBO舒适版
如果是作为家庭用车且预算十分有限的话,次低配的230TURBO舒适版更加适合。无论是主动降噪系统、隔音玻璃还是电加热后视镜、天窗和7英寸中恐怕等配置都是比较实用化的配置,对动力要求不算高的话,可以考虑。
230TURBO舒适版 VS 260TURBO精英版
如果您对动力的需求比较高,那么还是应考虑260TURBO系列的几款车型。当然,1万元的差价换回的不只是动力表现方面的提升,同时配置也更加丰富。前排座椅电动调节可以提升日常使用的便利性,而侧安全气囊等主被动安全系统也再一次加强,不想多花钱的话,购买最便宜的260TURBO精英版也是合理的选择。
260TURBO精英版 VS 260TURBO豪华版
为何要推荐260TURBO豪华版作为首选车型呢?这代雅阁从立项开发时就已经转而面向家庭用户作为主要目标用户群,这一点在外形的变化上就已体现的十分明显。
而260TURBO豪华版在主动安全性方面的表现尤为突出,可以大幅提升车辆行驶中的安全性。并且,不到20万元的裸车价格也符合大多数用户的心理价位预期,多花一点钱换回更高的安全性,相信对于热爱家庭、热爱生活的用户来说,这钱花的值。
260TURBO豪华版 VS 260TURBO尊贵版
260TURBO尊贵版更像是对豪华版的选择性改良版。对于那些对主动安全配置需求不高、更加在意舒适化配置的用户来说更加适合。像全景天窗、前排座椅加热、8英寸智联中控系统等配置,的确能让日常用车时更加便利和舒适。具体怎么权衡,还得问您自己更看重哪方面的需求?
260TURBO尊贵版 VS 260TURBO旗舰版
作为全系的顶配车型,260TURBO旗舰版拥有者一切能够装上的配置。而考虑到其22.98万元的指导价其实并不算太贵,如果后期市场终端零售能有一定的优惠的话,性价比真的不低。尤其是那一列长长的主动安全配置单,真是物有所值。对于追求极致配置的消费者,260TURBO旗舰版车型非常值得推荐。
全系车型推荐指数
广汽本田全新雅阁推荐指数表 | |
车型 | 推荐指数 |
230 TURBO 舒享版 | ★★★ |
230 TURBO 舒适版 | ★★★★ |
260 TURBO 精英版 | ★★★★ |
260 TURBO 豪华版 | ★★★★★ |
260 TURBO 尊贵版 | ★★★ |
260 TURBO 旗舰版 | ★★★★ |
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正如前面我们所说,260TURBO豪华版车型在动力、配置以及价格方面取得了比较平衡的搭配,适合作为全系首选进行推荐。而另外三款取得4星推荐的车型,也都有着各自最为突出的特点,需要您根据自身需求进行相应的匹配。
总结:
从全新一代雅阁价格发布会现场的欢呼声就能看出,无论是经销商还是媒体都对新车的定价表示肯定。更加切合年轻用户和家庭用户的定位也在侧面印证了国内消费市场愈发成熟和理性,作为本田的转型之作,新一代雅阁的确很好的完成了任务。价格和配置都已公布,那么接下来的事情就是尽快铺货上市了。别让消费者对这款高颜值、高性价比的产品等太久。
另外,搭载第三代i-MMD混动系统的新一代雅阁混动版车型将于第三季度上市,有意向的消费者还需要在忍耐几个月。
17.98万2025款 运动系列 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
23.88万2025款 260TURBO 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2025款 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
新车指导价:17.98-23.88万