1外形简约耐看/空间增大

　　[汽车点评网 车型解析]  再有一周时间，2011广州国际车展将正式拉开帷幕，众多新车将集体亮相，汽车点评网也将在第一时间为大家带来新车资讯。这其中作为家用车主力的大众速腾，将在此次车展上正式发布其全新一代车型。在车展前夕，我们不妨通过海外车型和现有信息进行一个梳理，提前了解一下作为大众最新的在华车型，都有哪些值得期待的亮点。

● 外形简约耐看/空间增大

　　首先在外观方面，根据已经曝光的谍照可以看出，新速腾将与海外版本总体上保持一致，在没有正式官方新速腾图片的情况下，我们暂且了解下海外版本。新速腾褪去现款镀铬大嘴的浮华，改走简约路线。全车由简洁的直线条勾勒，初看之下并无太多新意，但协调的比例属于比较耐看的类型。

外观方面与海外版基本保持一致

　　带折角的斜方形前大灯和一字型进气格栅体现出阳刚的一面，延续了大众家族的新风格。下部进气格栅与突出的前导流板则在满足视觉的同时，也更符合行人安全碰撞法规的要求。全车没有多余的修饰，一切显得平实自然。

轴距达到了2651mm，加长的73mm大部分贡献给了后排

　　国产速腾车身尺寸为4644mm×1778mm×1483mm，相比现款速腾全面增大，长度足足增加了100mm，而其轴距达到了2651mm，较之现款加长了73mm之多，并且大部分贡献给了后排，令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。

　　内饰方面延续了外观的简约风格，规整的中控台上，是在其他大众车型上可以看到的模块化音响和空调控制面板，以及相同的方向盘设计。除了造型无新意外，做工和材质实在是挑不出什么毛病。依照海外车型将有深色和浅色两种规格，且两种配色的区别仅是仪表台下护板、门内饰板以及座椅面料颜色的变化，看得出一切都是出于成本的考虑。

　　无过多修饰的外观内饰，不会一眼吸引你，但新速腾属于比较耐看的类型，不受潮流更迭的影响，这样的设计显然很适合这款主流家用轿车。看起来新速腾已经具备了热卖的先决条件。至于是否会决定你的购买，我们还是来看看内部都有哪些变化。

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2动力沿用/配置有期待

● 动力沿用/或采用两种悬挂结构

　　动力系统的变化不大，除了原有1.6L自然吸气发动机将从现有的BWH型发动机升级为EA111系列的CLR型，动力有所提升外，其余车型将继续沿用1.4T、1.8T配合双离合变速器的动力组合。并且有消息未来会有1.2TSI发动机，最大功率104马力，峰值扭矩175Nm，有望取代1.6L自然吸气发动机。

沿用现有动力配置

　　底盘方面，由于海外欧版采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，而美版为扭力梁非独立后悬架结构，至于国产版本将采用哪种悬挂成为大家比较关心的问题。由国内其他媒体的谍照曝光车型，可见其采用的是非独立悬挂，好处是对车体空间占用少，这对于家用车相当有益，且相对成本更低；而多连杆独立悬挂更有利于操控表现，鉴于早前的宝来R和速腾冠军版车型，所以不排除高配置的运动型新速腾会采用独立悬挂设计。

图为国内媒体曝光新速腾采用扭力梁非独立悬架

● 配置方面有期待

后排有无空调出风口之分

　　对于一款家用车型，我们有理由期待其会有更加丰富的配置。现款速腾全系标配ESP，为紧凑级别车型树立了标杆。而随着时间的推移，竞争对手在配置上有了超越，诸如侧气帘、无钥匙进入、一键启动甚至自动启停装置等，是否会出现在国产新速腾上，值得期待。

所曝光车型无前雾灯

● 价格及定位

　　参考目前13.28～18.48的售价，且据目前各经销商的优惠程度，速腾已经进入12万价格区间，而所曝光车型从外观上看，无前雾灯和镀铬U型饰条等配置，显然车型售价将会通过降低配置来进一步下探，但并不会危及到宝来车型的价格体系，所以我们预计国产新速腾在售价上将有期待。欲知新速腾具体车型配置和售价等消息，请继续关注汽车点评网为您带来的广州车展报道。（文/ 汽车点评网 刘明亮）

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