● 内饰——朗逸用料做工稍好一些
伊兰特悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。
〖伊兰特悦动的用料粗糙掩盖了还不错的细节做工〗
不得不说,悦动内饰的用料显得非常抵挡,大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得更为明显。
朗逸生产自大众PQ34平台,内饰采用熟悉的大众经典设计,上黑下米的双色材质夹以木纹装饰,所以车内总让人感觉有几分宝来的影子也就不奇怪了。
〖光看用料做工,很容易将朗逸误以为是辆日系车〗
内饰做工延续了大众一贯的高品质,只是用料稍显单薄,如果不是车内布满熟悉的“大众式造型设计”,很容易让人误以为这是辆日系车。
● 空间——朗逸乘用空间更为出色
悦动的车身较伊兰特长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得它的车内空间较之伊兰特更为充裕:我们身高一米八的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有仅两指的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。
〖伊兰特悦动的车内乘坐空间满足身高一米八的乘客不成问题〗
后排座椅的头部空间相较前排有所下降,但还不至于顶到车顶,腿部空间倒是更为充裕了,有两拳的活动空间。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。
〖475L的后备箱足够日常生活使用,后排座椅不能放倒使得其很难放置长条物品〗
行李箱容积达到475L,满足城市中日常使用问题不大。只是其后排座椅不能够折叠放倒,在时下看来变化难免有些不够丰富,在面对长条件物品时难免有些束手束脚。
产品名称 | 北京现代 悦动 1.8 GLS AT | 上海大众 LAVIDA朗逸品悠版 1.6L自动 |
长/宽/高 | 4542×1775×1490mm | 4608/1743/1465mm |
轴距 | 2650mm | 2610mm |
行李箱容积 | 475l | 472l |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
相对而言,轴距仅有2610mm的朗逸在车内乘坐空间表现上更为出色:身高一米八七的编辑坐入前排,由于可以手动调节座椅前后位置,其腿部空间还算充裕,其头部空间也可以保证距离车顶有一指以上的距离;转入后排,头部与腿部也还有近两指的富裕空间,对于一款紧凑型车来说,已经是个比较不错的成绩了。
〖朗逸的1.6L品悠版不支持后排座椅按比例放倒是一个小遗憾〗
加上后备厢472L的储物容积,可以满足一般家庭的乘用需要了,但1.6L品悠版作为全系中唯一不支持后排座椅放倒的车型,也和悦动一样要面对对那些较长物品束手无策的尴尬。
新车指导价:8.49-11.59万