驾驶舱内最吸睛之处非中控区域的10.4英寸互联网大屏莫属，以及仅会在豪华车上才会配备了全液晶交互式仪表，并兼容支持地图导航、娱乐信息等均可双屏互联，有助提升驾驶安全，也体现了科技与豪华感。

　　配置方面，荣威ei6搭载有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离警告、360°全景倒车影像和遥控泊车、IAQS车内空气质量控制系统等配置；荣威ei6对电池组也进行防水、高温等多项严苛，以保证可靠性。同时，8年/12万公里三电系统质保，也提供更完善的售后保障。

　　荣威ei6提供Normal正常模式、Sport运动模式、E-max经济模式三种自定义驾驶模式，供驾驶者随心切换。Normal正常模式强调综合效率，自动调整动力及节能，已到达均衡的效能；Sport运动模式优化动力输出，提供更灵敏的动力响应，使车辆获得更高效的动力；E-max经济模式优先使用电能，减少发动机的介入，适应于短途出行。

　　动力方面是荣威ei6的核心技术，集成上汽“蓝芯”高效动力及“绿芯”新能源科技，搭载16T发动机和EDU电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，百公里综合工况油耗低至1.5L，纯电模式下续航里程为53km，实现了低油耗高性能的表现，兼顾了动力和能耗的多样需求。

　　全文总结：

　　荣威ei6是上汽荣威家族全新的新能源战略车型，也融合了荣威最尖端的制造水准。即使将车辆拆分至每个细节去考量，均挑不出较为明显的任何短板。高颜值、档次感十足的内饰，越级的配置水准，已经达到了中国自主品牌中上佳的表现，凭借强大的综合能力与主流的合资品牌相博弈也拥有足够的实力和信心。未来，势必将对新能源轿车市场中，如比亚迪 秦、卡罗拉混动等车型带来不小的竞争压力。我们也将期待着4月19日的上海国际车展中，荣威ei6正式上市公布售价和相关政策。相信一个合理的价格区间加上不俗的综合性价比，将会迎来再一个高销量的市场表现。