就在前几日，我赴海边城市大连首次试驾了东风雪铁龙家族旗舰C6，回归人性化的功能布局，细致考究的工艺与用料都给我留下了深刻的印象，它的价格最终也会标定着别克君越而来。相对于中等收入的家庭来说，C6或许过于豪华，价格过高，对于日常出行来说，一款紧凑级车足以。在东风雪铁龙体系当中，全新C4L经过一次重新洗礼，或许它正好能满足你的需要。
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
作为新一代车型，平台、设计、配置的更迭之外，C4L有了更多的动力选择。例如新增的1.2T发动机更加突出燃油经济性，原有的1.6T则确保动力输出更加充沛。
如果对比家族旗舰C6，你便不难发现C4L拥有着相似度极高的外观设计，这主要体现于前脸当中，延伸至两侧大灯组当中的中网饰条，并将日间行车灯与前灯组有了显著划分，这都将使雪铁龙新的设计记忆犹新。
全黑色内饰配以银色饰条，氛围趋向于年轻、动感。中控台布局紧凑，而减少的功能键使得视觉性看上去更加简洁，整体调性更偏向于年轻人的喜好。
在储物测试环节当中，东风雪铁龙C4L在车门方面的表现令人印象深刻，对标同级车也处于中上游位置。同时前排拥有便捷的手机放置处， 并将USB充电口位于同一位置当中，在便利性和实用性方面值得肯定。需要提升的方面例如后排没有随身物品的放置点，可将中央手扶箱后部位置设计成储物格，这样在多人出行时便于放置小件物品。
综合而言，C4L的表现还是值得认可的，车内容积满足日常使用没有任何问题，同时许多方面都展现出了设计团队的用心，只是在细节方面加以提升即可，例如后排杯架应增加限位器，否则在行驶中容易发生倾斜和晃动。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 雪铁龙C4L 1.6T 自动旗舰型 |
| 厂商 | 东风雪铁龙 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 167马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4675*1780*1500 |
| 轴距(mm) | 2710 |
| 车身结构 | 5门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 245/1400-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 123/6000 |
| 工信部综合油耗 | 6 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 435 |
| 整备质量(Kg) | 1420 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
