[汽车点评网 导购] 爱唯欧是最近雪佛兰推出的最新小车，它在全球50个国家同时发售，而且被称作“通用最强”小车。由于是在最新的GammaII平台打造，所以我们在它身上看到了很多新潮的元素，可以说它是目前小型车中最为年轻动感的一个。
而小型车市场的经典老大应该属于polo了，经过了多代的变迁，它依旧以一颗耀眼的形象展现在我们面前，虽然精致，但是由于经过了几十年的市场考验，它所透露的气息更多的是经典。今天我们就来对比下这两款热门小车，看看来势汹汹的爱唯欧能够扳倒经典的polo。
外形篇：polo简约，爱唯欧个性
新一代POLO最成功的地方当属外形设计，它和大众新一代的车型都统一了前脸设计，简约的进气格栅，配合带有棱角的前大灯设计不是一般犀利，而且经过熏黑处理之后，更加渲染了这种色彩。雾灯边缘也采用了黑色打底设计，延伸到轮圈旁边的曲线设计，起到了导流的作用。保险杠下部进气孔的增大使全新POLO外表十分锐利。
全新POLO的车身侧面线条简明扼要，一道笔直的高腰线从头灯贯穿车身直达车尾，依旧是走简约的路线，新车尺寸较上一代车型有所增加，让车身更具运动感。
爱唯欧是一款新潮的车型，和走简约路线的POLO不同的是，它走了“机车”范儿，我们能从其外观和内饰中看出其非常个性的细节设计，首先是机车双炮筒式前裸大灯，采用了独立灯罩，将机车的灵魂运用其中。另一处独特的设计是车后门，它将门把手与C柱很自然的融为一体，既没有影响到车尾的线条，而且更加的和谐，甚至给人一种两门车的感觉。
除了车灯的设计很显眼之外，爱唯欧发动机舱盖上的两条棱线十分的突出，同时保险杠下沿采用了内凹的设计，这些棱角分明的折线让前脸显得十分犀利和霸气。
动力篇：
| 产品名称 | POLO 1.4 | POLO 1.6 | 爱唯欧 1.4 | 爱唯欧 1.6 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 46 | 46 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 86 | 105 | 103 | 121 |
| 最大功率(kW) | 63 | 77 | 76 | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5250 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 132 | 155 | 131 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3750 | 3750 | 4200 | 4000 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT |
POLO和爱唯欧都使用了1.4L和1.6L发动机，而从这些参数对比我们可以发现爱唯欧的最大功率和最大扭矩都要占据一定的优势，不过由于爱唯欧体重更沉，而且在实际驾驶中，并没有太大的差距。并且两款车型都使用了5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
内饰篇：POLO精良，爱唯欧运动
上海大众将内饰设计的重点放在了人机工程学的改良上，采用了偏向驾驶员一侧的方式，整个中控台包括仪表板区域都是大颗粒硬质材料，手感欠佳，但是整体的质地还是可以的，尤其是中控面饰板视觉效果很显档次。
中控面板采用的分层式设计，顶部是空调出风口，在空调出风口下方的一排按键当中，我们看到了座椅加热按钮，跟真皮座椅无疑是最佳组合；中间是娱乐控制单元，SD卡和AUX接口作为多媒体终端的补充，深受年轻人的喜爱；而底部是自动空调按钮，所有这些配置都是日常生活中非常实用的配置，一切按钮的触感以及阻尼都很不错，一切都能体现大众对于全新POLO的用心。
爱唯欧的内饰设计也被赋予极强的运动特质，砖红与深灰的色彩搭配正是目前小型车的流行色彩，整个中控部分采用类似于飞机座舱的飞翼式设计。并且采用了机械脸集成中控台，非常具有“变形”的潜质。
另外它的机车风液晶仪表盘，单炮筒的转速表镶嵌在具有几何形状的LCD液晶显示器中，蓝色背景光非常具有速度激情。背景液晶屏可是显示速度、时间、剩余油量、行驶里程等信息，还有一排排圆孔实际是车辆的各种指示灯。另一处凸显个性的设计便是旋叶引擎式空调出风口，来自飞机涡轮的样式，进一步提升了车内的运动氛围。
空间篇：爱唯欧整体更具有优势
| 产品名称 | 2011款 POLO | 2011款 爱唯欧 |
| 长/宽/高(mm) | 3970/1682/1462 | 4039/1735/1517 |
| 轴距(mm) | 2470 | 2525 |
| 整备质量(Kg) | 1122 | 1210 |
| 行李箱容积(L) | 250 | 253 |
POLO的乘坐空间以及后备箱空间
爱唯欧的前后座椅空间以及后备箱空间
通过两款车型的车型参数对比，我们能看出来爱唯欧的整体要大于polo，轴距也更长，这就能给内部空间打造一个更好的基础，而通过实际的体验，也验证了这一点。
配置篇：安吉星是亮点
对比两款车型的价格可以看出来，爱唯欧的价格整体要比POLO略低一些，而为了公平对比，我们拿出了两款车型价位最为接近的两款车——POLO 1.6AT致尚版和爱唯欧1.6AT SX，其中POLO的售价为11.19万，而爱唯欧的售价为11.18万，之间的差价只有100元。下面就来对比具体的配置。
| 产品名称 | POLO 1.6AT 致尚版 | 2011款 爱唯欧 1.6 AT SX |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 | 205/55R16 |
| 前排头部气囊(气帘) | ○ | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ○ | - |
| 天窗 | ○ | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 网络互动系统 | - | ● |
| MP3/WMA支持 | - | ● |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | - |
爱唯欧(左)使用了更大的16寸轮胎
首先是前后轮胎，爱唯欧使用了更大的16寸轮胎，尺寸更宽，因此对于道路的稳定性更好。POLO和爱唯欧都搭载了前排双安全气囊和侧气囊，不过POLO可以提供前后排头部气帘的选装。
而爱唯欧在娱乐性配置方面处于优势，MP3/WMA支持，并且比音响扬声器多出了2个音响。而且在舒适性配置方面，还多出了真皮座椅、真皮多功能方向盘、天窗、等等高度可调等等，最为亮点的配置当属安吉星多功能系统。
POLO也有不示弱的地方，例如车窗防夹手以及后视镜加热等等，倒车雷达也能对倒车入库提供一定的帮助。
编辑点评：
今天我们对两款车型进行了详细的对比，在外形方面，完全要根据个人的喜好决定，个性与简约是完全不同的风格，就像我个人更喜好POLO的简约造型。内饰做工方面两人不相上下，但是爱唯欧独特的细节设计更令人印象深刻。
两者在动力方面的差距不大，即使在纸面参数方面爱唯欧显得更好看一点，但是POLO的爆发区间会更早一些。至于空间方面，爱唯欧由于体型偏大占了完全的优势。
配置方面，爱唯欧稍稍占了优势，因为通用为了打造在这款最强小车，将高科技的安吉星智能系统安排在爱唯欧身上，这就让它相比同级别的小型车都要更有竞争力！（文/汽车点评网 张丹）
新车指导价：9.09-12.49万
