北京BJ212/BJ2020等车型承载了一代人的奋斗，也伴随了一代人的成长。处于新时期的中国和新时期的北京汽车，不仅复兴了BJ40车型，并且朝着这条复古路线更进一步，带来了级别更高的北京80，即将在4月底的北京车展上正式发布。
北京80是一款尺寸和级别都更高的硬派SUV车型，它与目前火爆的城市SUV不同，有着独特的复古设计，方正的外观让人很容易联想到奔驰G级和路虎卫士等经典车型，模仿也好，借鉴也罢，这也是此类车型发展历史的共同特点，对于喜欢车的朋友亦或者是潜在用户，我们还是很有必要了解一番的。
△ 北京80是一款尺寸和级别都更高的硬派SUV车型，它与目前火爆的城市SUV不同，有着独特的复古设计，方正的外观让人很容易联想到奔驰G级和路虎卫士等经典车型。
△ 五孔式进气格栅已经成为北汽家族的风格，镀铬材质造型立体，很符合这种硬派阳刚的感觉。接下来的BJ90、BJ20等车型都将出现这一设计。
△ 北京80的大灯组设计还是很有原创性的，实拍车型实用了氙气大灯，带有清洗功能，同时还提供了LED日间行车灯由四颗组成，会有一点战斗气息。
△ 外挂式备胎设计对于硬派SUV除了实用，还是很有装饰效果的，再者车身结构似乎也没有预料出太多放备胎的位置。
△ 五辐造型的轮圈十分耐看，轮胎来自固铂，规格为265/55 R18。
△ 尤其是侧面，方正的造型确实与奔驰G级有太多的相似。下边的表格可以对照一下北京80与奔驰G级的差别。
| 产品名称 | 北京80 | 奔驰G级 |
| 长×宽×高 | 4765×1890×2005mm | 4717×1855×1949mm |
| 轴距 | 2800mm | 2850mm |
| 通过性 | 接近角39°、离去角33°、通过角25° | 接近角37°、离去角30°、通过角27° |
| 离地间隙 | 215mm | 235mm |
△ 北京80的内饰方面表现有些出乎意料，相比北京40无论是设计功力方面还是材质运用上，都要高出不少，仿皮缝制效果以及木纹饰板的使用，都在提升档次感。
△ 不规则双筒造型仪表设计和绿色指针都比较少见给人不少新鲜感，同时中央大尺寸彩色显示屏可以提供丰富的车辆信息。
△ 四辐方向盘造型不错，符合北京80的气质，多功能按键和真皮包裹一样不少。
△ 7英寸的中控台屏幕集成众多功能，也是个符合时代需求的配置。
△ 北京80的配置确实不低，还提供了泊车雷达、座椅加热、车身稳定控制，以及陡坡缓降等功能。
△ 北京80的门窗控制也被放在了车窗下沿，与路虎的设计相似，不过对于高坐姿的北京80来说，这样的设计倒是符合人机工程。
△ 还有基础细节，北京80的前排中央扶手提供了USB接口，方便充电和扩展，另外前边一个杯架还带有挡板，可以保持整洁。
△ 方正的造型在空间方面的利用率自然很高，高坐姿的北京80可以提供不错的乘坐空间，并且实拍车型主驾驶提供电动调节座椅以及记忆功能。
△ 后排的乘坐空间也刚刚好，天窗也并没有侵占后排的头部空间。
△ 北京80的功能性和实用性也不差，后排座椅可以整体放倒扩展。
△ 北京80强搭载2.3T涡轮增压发动机，来自萨博，最大功率184kW，最大扭矩350Nm。之后还会有柴油版本。
△ 传动方面，将有匹配6速手自一体变速器和6速手动版本可选。
△ 关于北京80的四驱系统方面，目前信息并不多，据悉将装配低速扭矩放大挡（2.57:1）、中央差速锁、后桥限滑差速器以及电子差速锁（EDS），旋钮的操作方式也更具时代性。
△ 作为有实际需求的硬派SUV，北京80的底盘采用非承载式，配合前双横臂式独立悬架后五连杆式非独立悬架。
点评：北京80有着经典重现的外观设计，动力和机械性能方面也比较值得期待，而在配置方面也称得上丰富。这款车也将作为新一代军车列装进入作战部队，也就是说在硬性性能指标上并不会差，所以作为民用版也就没什么好指指点点的了，还是期待一下实车表现吧。
新车指导价：29.80-39.80万
