除了以上提到的特点之外，LEON的车门把手的设计很有特色！被设计在了车窗面板的位置。不过，这样的门把手虽然设计上很特别，但使用的时候却并不是很方便，不论你是正手还是反手，开关车门的时候感觉都不是很自然，尤其是关门的时候手指容易被门板挤到。

　　尽管车身尺寸并不大，但LEON的内部空间利用率却很高！我们1.72米德体验者坐进去，前排的头部空间拥有超过1拳以上的富裕空间。而相比同一级别的车型来说，LEON的后排空间也挺宽敞，头部和腿部空间还算不错，我们1.72米的体验者坐进去腿部拥有超过两拳的余量而头部也有接近一拳的空间。

　　除此之外，西亚特Leon在主动安全与被动安全方面的配备也是非常的齐全。包括防锁死刹车系统，牵引控制系统，电子稳定程序，电子刹车力分配系统，前排安全气囊，前排侧面安全气囊，窗帘式安全气囊，西亚特儿童座椅固定装置。

　　对于西亚特的Leon车型来说，由于归属大众集团旗下所以可选的发动机就比较多了，包括我们都比较熟悉的105马力、175牛米的1.2TSi发动机、85马力、132牛米的1.4自然进气发动机;150马力、220牛米的1.4TSI发动机、105马力、153牛米的1.6升自然进气发动机等等。而对应的变速箱则为5速手动或6速自动以及双离合变速箱。Leon引入国内后最大可能将会搭载1.4升或1.6升自然进气发动机以及1.4TSI涡轮增压发动机。

　　作为西亚特最有运动活力标志的产品，这款Leon不仅仅是在输出功率上面的表现惊人，从厂家方面公布的数据方面得知，LEON的极速可以达到248公里每小时。还有着超强的扭矩表现和令人吃惊的多用性。同时，车子也保持着符合欧洲五号排放标准的环保性能。

● 编辑点评：

　　作为一款来自西班牙的汽车品牌，西亚特的名字在国人心目中绝对是陌生的，而旗下的LEON车型也是头一次与国人见面。而最终是进口还是国产已经出现了两种不同的声音：此前有消息说该品牌将会落户上海大众进行生产；而最近又有报道称该车会以进口方式引进，但不论是进口还是国产，以目前西亚特在国内的影响力和其运动化高姿态的定位来看，在同类车型中它只能算是小众车型中的小众。（文/图 汽车点评网 高超）