●  内饰：整体还是很“MINI”

　　虽然我不愿意啰嗦，但是不得不承认，MINI COUNTRYMAN的内饰依旧很“MINI”，几乎很难发现有变化，这样做的好处是熟悉的人上手难度很低，似乎也没什么不妥，只是有些硬邦邦的材质还是少不了苛刻者的批评。

　　圆形的多功能仪表板和金属拨杆操作是编辑最喜欢的地方，很特别，同样也很独特，只属于MINI，只属于那些潮男靓女， 即使您对时尚和个性的了解程度不够，也会被它的独特魅力所吸引。

　　MINI家族的特色内饰远不止中控台这些，独特的手刹方式和滑轨式杯架设计都会让人过目不忘，对于喜欢的人来说，这便是个性、便是MINI最独特的地方，当然，也有觉得这种设计过于前卫，不够实用。

普通版本采用了1.6L自然吸气发动机

　　MINI COUNTRYMAN现在中国大陆市场提供两款汽油发动机车型，包括配备最大功率为88千瓦/120马力的1.6L自然吸气发动机和装备1.6T发动机的MINI S Countryman Cooper S车型，并且还提供了带有All4四驱系统的车型可供消费者的选择。

MINI首次采用的多连杆后悬挂

　　COUNTRYMAN虽然是Mini旗下的收款跨界SUV车型，但为了将舒适性和操控性很好的集合在这款车型之上，它的悬挂系统与Mini旗下其它车型一样，一样采用了前麦佛逊，后多连杆的独立悬挂结构，而在国外，COUNTRYMAN还可以选择运动型悬挂，将车身高度可以降低10mm（国内未知）。

●  编辑点评：

　　作为MINI的首款四门跨界车型，COUNTRYMAN还是非常具有实用性的，无论是空间还是具备的潜在实力。某种意义上讲，COUNTRYMAN就是目前“最强悍”的MINI家族车型，不过，话又说回来，这会不会改变它最原始的味道呢？国内消费者还可以接受吗？恐怕还要看上市后的市场表现。（文/汽车点评网 夏彪）

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