其实对于国内的消费者来说，很多人买车都会考虑到家庭使用，所以对于多功能型、性价比、装载能力等方面都需要考虑的面面俱到。当然，安全性也是一项非常重要的选车指标，谁都不想买一款“薄皮儿大馅儿”被动安全与主动安全配置很少的车作为一家老小的代步车型。今天我们带来的三款车型就是在20万元区间突出安全性与实用性的中型SUV。
推荐车型：雪佛兰科帕奇
推荐理由：性价比超值的合资中型SUV
其实说到中型SUV目前在国内销售火热的车型都无非是那些售价在30万元区间的车型，可是面对如此惨淡的股市，很多购车者都会将预算进行压缩，20万元区间车型自然而然的成为了他们的目标价位。雪佛兰科帕奇凭借其17.99-20.99万元的售价区间，绝对赢得了该级别最具性价比车型的美誉。
△ 17.99-20.99万元的售价区间让这款合资品牌中型SUV成为了同级别最具性价比车型。
2015款科帕奇在车身尺寸方面达到了4690*1849*1753mm，轴距为2707mm。整体数据表现还算不错，但为照顾国内家庭对于乘员空间的需求，特别推出了5座版与7座版车型。
△ 科帕奇长宽高数据为4690*1849*1753mm，轴距为2707mm。对于一款中型SUV来说，并不算小。
△ 7座版车型的第三排座椅也相对实用，并不是放在那里的摆设。
2015款科帕奇的性价比方面尤其突出，顶配的四驱旗舰版车型20.99万元的售价让每个不了解该车型的消费者都非常吃惊。当然，性价比高的意思相信很多朋友都明白是怎么回事。配置方面，2015款车型全系标配ABS+EBD、倒车雷达、外后视镜电动调节、外后视镜加热、电动天窗等。其中除了两驱城市版5座车型以外，其他车型还将配备无钥匙进入/启动等配备。而四驱豪华版和四驱旗舰版还搭载刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降系统，另外，搭载的MyLink 2.0智能车互联系统，其中包含有GPS导航、手机互联、倒车影像等功能。
| 产品名称 | 2015款 科帕奇 2.4L 四驱旗舰版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● |
| 天窗 | ● |
| 皮质座椅 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
△ 高配车型搭载的MyLink 2.0智能车互联系统还是非常适应时下潮流的。
动力方面，2015款科帕奇依然全系采用那款2.4L自然吸气发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩为230N·m。匹配6速手自一体变速箱。虽说功率数据并不算突出，但扭矩方面的数据还是达到了同级发动机的平均水平，毕竟在城市驾驶车辆，绝大多数还是扭矩输出占到主导。
△ 2015款科帕奇依然全系采用那款2.4L自然吸气发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩为230N·m
推荐车型：别克昂科威20T
推荐理由：小排量高输出，配置同样丰富
作为售价区间为21.99-25.99万元的别克昂科威20T车型，售价方面的确相对于前面推荐的科帕奇稍微有些偏高。同时车身尺寸为4667*1839*1660mm，轴距为2750mm的数据让我们看到这是一款小车身大轴距的车型。另外，全系均为5座的布局尽量让每位成员都有足够的车内空间。
△ 作为入门级排量的1.5T涡轮增压车型，别克昂科威20T的21.99-25.99万元的售价区间稍稍较之前提到的科帕奇有些偏高。
△ 长宽高数据为4667*1839*1660mm，轴距为2750mm的昂科威在轴距数据上还是不错的。
安全性方面同样也是值得消费者注意的，全系标配的胎压监测以及前排侧气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等等，这一系列的功能在全系车型上均有搭载。
值得一提的是，全景天窗这样的奢侈配置同样是全系标配。无钥匙进入、启动以及多功能方向盘、后视镜电动折叠、后视镜加热等等一系列眼花缭乱的配置同样也是全系标配。
动力方面：昂科威20T车型采用1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。同时还全系标配发动机启/停系统。这样的动力输出再加上提前非常多得最大扭矩输出转速，让这款小排量增压车型同时非常适合城市驾驶。
△ 昂科威20T车型所搭载的1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。
推荐理由：大车身有大空间
其实从全新胜达的整体售价我们可以看出，20.98-28.98万元的售价区间算得上比较厚道，只不过并没有特意将入门级车型的售价下拉到20万元以内，这也说明了全新胜达在全系的配置上并没有太多与缩水。
△ 实话说全新胜达20.98-28.98万元的售价区间算得上比较厚道
2015款全新胜达在本次推荐的三款车型当中车身尺寸是最大一款车型，4725*1880*1686mm的长宽高数据绝对处于领先地位，而2700mm的轴距数据还是相对平庸。同样拥有5座与7座版车型可供选择的全新胜达，只是把7座版车型放在了2.0T车型的两款高配车型上。
△ 4725*1880*1686mm的长宽高数据绝对处于领先地位，而2700mm的轴距数据还是相对平庸。
△ 分为5座与7座两种座椅布局的车型配置，让全新胜达没有被目前的流行趋势落下。
主动安全性方面同样非常可观，ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降均为全系标配。另外除入门版2.4L手动两驱舒适版外，所有车型还配备自动驻车功能。
△ 除入门级的2.4L手动舒适型以外，所有车型均配备自动驻车功能。
电动天窗、真皮多功能方向盘、后驻车雷达以及第二排座椅的靠背以及前后调节均为全系标配。当然，上面说到的只是全系标配的一些基本配置，在高配车型上，中央差速锁、四驱系统等方面的配置也都是面面俱到的，而即便如此高配车型的售价也算的上高性价比。
△ 在高配车型上，中央差速锁、四驱系统等方面的配置也都是面面俱到的。
动力方面：2015款全新胜达拥有两款发动机，其中2.4L自然吸气发动机的最大功率为139kW，峰值扭矩为249N·m，2.0T涡轮增压发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，除2.4L入门级车型采用6速手动变速箱外，其余所有车型均采用6速手自一体变速箱。动力数据在同级别车型内都算的上突出。
△ 2.0T涡轮增压发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m
△ 除2.4L入门级车型采用6速手动变速箱外，其余所有车型均采用6速手自一体变速箱。
点评：其实很多购车者在最初定下需要购买车型的价位区间之后，到最终买车时都发现购车款有不同程度的升高。这里的原因就是没有明确购车需求，只有明确了购车需求在结合预估价位，就能挑出一款最适合您的合理车型。
