对于导航产品来说，搜星是最基础也最重要的。搜星不好，一切都白搭。YFinside标准下的各项试验都以严苛著称，本次我们进行的PND搜星路试，测试组特意选择了使测试环境更加恶劣的阴雨天来进行。同时在路线规划上，也选择了干扰性极强或信号偏弱的线路。

　　本次测试简述：
　　测试团队：4人，一人开车，一人操作，两人记录
　　测试仪器：5寸便携式PND四台（1台样机，三台对比测试）
　　测试内容：搜星
　　测试路线：标间科技园—京珠高速、潮莞高速—隧道——东莞赛格电子广场—大朗汽车站—大润发购物广场—荔香湿地公园

测试产品，右下方为样机

　　我们的出发地是远峰科技所在的标检科技园，作为知名的科研基地，园内无线电非常密集，电磁干扰非常严重。除此之外，我们的测试组出发时雨雾很大，天气干扰尤重。我们在此所做的定点搜星测试，结果为最高值50DB。

从标检科技园出发

标检科技园出发，时速80，此时最大移动搜星值为51

　　时速60公里行驶约十分钟后，我们抵达京珠高速收费站。收费站也是信号干扰较强的地方，此时的移动搜星值最高依然可达50DB。一路南去，时速80公里，最高移动搜星值一直介于48-51DB之间。

接近莞樟立交，雨继续下

　　此时我们的目的地是东莞赛格电子广场。途径潮莞高速、告诉收费站及一条隧道。收费站对搜星也会产生影响，此时定点搜星值为49-50DB。高速路上，我们的科鲁兹时速最高100公里，搜星值在47-50db之间。将出高速时，途径一隧道长一百余米，隧道出口的搜星值最高达52DB。

将出隧道口，信号开始恢复

下了高速，雨越下越大

　　下了高速，进入闹市区，道路两旁高楼林立。我们选择了楼层最高、楼群最密集的一处做定点测试，此时搜星值还是在49-51DB之间。

市中心闹市区，搜星值依然稳定

　　从此地时速六十前行八分钟，我们到达了赛格电子广场。这里不仅人多，车多，最关键的是无线电通讯信号极强，影响搜星的干扰源极多。我们的测试车辆进入该电子广场的停车场进行定点测试，搜星值在47-49之间徘徊。

　　从赛格出来，天开始放晴，测试组人员们已是饥肠辘辘。简单对付了午餐，我们继续开始下一站测试。我们的下午要到达的三个目的地分别是：大朗汽车站、大润发购物广场、荔香湿地公园。