1品牌关注度分析

　　2011年3月份的中国中大型车市场整体格局变化并不是十分明显，但宝马和奥迪的竞争依然激烈，宝马重拾升势，而奥迪市场关注份额则有所下降。消费调研中心ZDC对2011年3月中国中大型车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、厂商关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置五大方面进行分析。

一、市场概述

　　•宝马和奥迪两大品牌仍然是市场中最为耀眼的中大型车品牌，用户对这两大品牌的关注一直以来居高不下，近期来看宝马占据了较为明显的优势。

　　•厂商关注度方面，一汽奥迪再拔头筹，华晨宝马对一汽奥迪的威胁较为严重，虽然在品牌方面宝马占优，但在厂商方面则是奥迪的在华的合资厂商略胜一筹。

　　•3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额接近五成，宝马5系和奥迪A6L两大车系垄断市场，分别各有五款车型上榜。

　　•消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，关注度变动不大。

二、品牌关注度分析

　　据ZDC&XGO数据显示，宝马在中大型车市场中的地位异常稳固，本月以27.8%的关注比例卫冕成功，成为了3月份最受用户关注的中大型车品牌，关注比例较上月上升了1.2个百分点，市场关注份额开始止跌回升。

　　奥迪排在第二位，获得了24.1%的关注比例，关注比例较上月下降了1.8个百分点，虽然与宝马的差距并不是太大，但奥迪近期呈现的下降趋势也使其夺冠几率下降。奔驰以15%的关注比例排在第三位，关注比例较上月上升了1.9个百分点，上升较为明显。

　　丰田排在第四位，获得了10.2%的关注比例，较上月上升了0.7个百分点，可以看出在中高端市场中，日系品牌在遭受地震中创之后反而迎来了一个关注度小高峰。其他上榜品牌的关注比例相对较低，均在5%以下，中大型车市场主要由排名前四的四大品牌主导。

(图) 2011年3月中国中大型车市场品牌关注比例分布

(图) 2011年3月中国中大型车市场品牌关注排名

2厂商及车系关注度分析

三、厂商关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，一汽奥迪与华晨宝马是中大型车市场中最受用户关注的两大品牌，相互之间的竞争也较为激烈，一汽奥迪以24.1%的关注比例略胜一筹蝉联夺冠，但关注比例较上月下降了1.8个百分点，华晨宝马则以21.6%的关注比例紧随其后排在第二位，关注比例较上月上升了1.8个百分点，夺冠实力大增。

　　一汽丰田以10.2%的关注比例排在第三位，关注比例较上月上升了0.7个百分点，奔驰排在第四位，获得了8.4%的关注比例，较上月也上升了1.3个百分点，北京奔驰和宝马的关注比例较为接近，分别以6.6%和6.3%的关注比例排在第五位和第六位。

　　长安沃尔沃和通用别克的关注比例十分接近，分别以3.1%和3%的关注比例排在第七位和第八位，英菲尼迪和通用凯迪拉克的关注比例相对较低，分别以2.4%和2%的关注比例排在第九位和第十位。

(图) 2011年3月中国中大型车市场厂商关注排名

四、车系关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，宝马5系在本月继续蝉联冠军，以27.8%的关注比例成为了3月份最受用户关注的中大型车车系，关注比例较上月上升了1个百分点，市场关注份额再次出现上升。

　　奥迪A6L仍然排在第二位，本月获得了22.5%的关注比例，较上月下降了2.1个百分点，近期呈现出持续下降的趋势，奔驰E级以14.9%的关注比例排在第三位，关注比例较上月上升了2个百分点。

　　皇冠以10.2%的关注比例排在第四位，关注比例较上月上升了0.7个百分点，其他上榜的留个车系关注比例均不足5%，相互之间的差距也不大，分别排在第五位至第十位，相互之间竞争激烈，市场地位并不稳固。

(图) 2011年3月中国中大型车市场车系关注排名

3车型及不同排量关注度分析

五、车型关注度分析

　　据ZDC&XGO统计数据显示，宝马5系本月有五款车型上榜，较上月增加一款，其中宝马5系 523Li领先型以3.9%的关注比例略胜一筹，成为了3月份最受用户关注的车型，关注比例较上月上盛开了0.1个百分点。

　　宝马5系 520Li典雅型表现出色，以3.6%的关注比例排在第三位，宝马5系 523Li豪华型排在第五位，获得了3%的关注比例，宝马5系 530Li豪华型和宝马5系 535i 领先运动型的关注比例十分接近，但关注比例也相对较低，分别排在第八位和第九位。

　　奥迪A6L也有五款车型上榜，其中奥迪A6L 2.0 TFSI 基本型以3.8%的关注比例屈居第二位，关注比例较上月下降了0.6个百分点，降幅较为明显，奥迪A6L 2.0 TFSI 自动标准型则以3.4%的关注比例排在第四位。

　　奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型和奥迪A6L 2.0 TFSI 自动舒适型则分别以2.7%和2.3%的关注比例排在第六位和第七位，奥迪A6L 2.4 技术型的关注比例稍低，以1.9%的关注比例排在第十位。

(图) 2011年3月中国中大型车市场车型关注排名

六、不同配置关注度分析

（一）不同排量

　　据ZDC&XGO统计数据显示，3.0L排量的中大型车关注比例变幅较小，本月获得了28.4%的关注比例，较上月上升了0.3个百分点。2.5L排量的中大型车关注比例则有所下降，较上月下降了0.2个百分点，本月获得了20.8%的关注比例。

　　2.0L排量的中大型车关注比例较上月下降了1.2个百分点，降幅较为明显，本月获得了17.7%的关注比例。1.8L排量的中大型车关注比例则有十分明显的上升，本月获得了10.6%的关注比例，较上月上升了2个百分点。

　　2.4L排量的中大型车市场关注份额也呈现出持续下降的态势，本月获得了6%的关注比例，较上月下降了0.4个百分点，其他排量的中大型车总计占据了16.5%的关注比例。

(图) 2011年3月中国中大型车市场不同排量关注比例分布

4不同配置关注度分析

（二）不同车体结构

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在中大型车市场中，采用三厢车车体结构的中大型车市场地位仍然较为稳固，市场关注份额也趋于稳定，本月获得了92.7%的关注比例，与上月一致。

　　采用两厢半掀背车跑车车体结构、跑车和软顶敞篷车车体结构的中大型车关注比例极为有限，分别获得了2.9%、2%和1.7%的关注比例，采用两厢半掀背车跑车车体结构和软顶敞篷车车体结构的中大型车关注比例较上月降幅较为明显，分别下降了0.4和0.3个百分点，而采用其他车体结构的中大型车占据了1.7%的关注比例。

(图) 2011年3月中国中大型车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在中大型车市场中，采用AT（自动变速器）的中大型车关注比例在本月终于有所回升，关注比例较上月上升了2.3个百分点，本月获得了76.3%的关注比例。

　　采用CVT（无级变速器）的中大型车获得了13.5%的关注比例，关注比例较上月下降了3个百分点，呈现出持续下降的趋势。采用MT（手动变速器）的中大型车关注比例保持不变，获得了6.3%的关注比例。

　　采用DCT（双离合器变速器）的中大型车仅获得了1.9%的关注比例，较上月下降了0.3个百分点。

(图) 2011年3月中国中大型车市场不同变速器关注比例分布

总结：

　　ZDC认为，中大型车市场就目前看来仍然是由四大主力品牌控制，其他品牌在市场中占据的份额与这四大品牌无法媲美，宝马和奥迪无疑是中大型车市场中的领头羊，市场关注份额的一半以上被两大品牌瓜分，竞争也主要在这两大品牌之间展开，在较长的一段时间内整个中大型车市场仍然将会保持这样的格局。

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。