作为捷豹的旗舰系列，XJ自1968年推出以来一直保留着捷豹传统的英国贵族风格。作为旗舰系列，它一直秉承了捷豹这一贵族品牌的豪华和经典，这种保守也被看作为一种贵族精神。
在我的印象之中，低矮细长的雪茄形车身、车头向前探出的美洲豹、辐射状排列的钢丝车轮，还有那幽深的英国绿，这些复古的造型就像方程式一样都深深印刻在记忆里。舍却了这些元素的捷豹究竟是怎样的捷豹？捷豹究竟应该是怎样的车？带着这些疑问，我接过了两台造型和风格迥异的捷豹 XJ。
一台是2010年最新款的XJL，另一台就是前文中描述的我印象中最为“标准”的XJ。出于对美好回忆的怀念，我首先接过了旧款的钥匙。跨入驾驶室，那种传统的豪华感扑面而来，室内舒适宽敞，我好像又回到童年时住过的上海老洋房，一瞬间仿佛觉得自己变得身价百倍，腰板自然而然都硬了不少！启动发动机，摆弄着古色古香的H形排档杆，感觉就像在给老房子里那座挂钟上发条那样，自然且怀旧。
2003年，上一代捷豹XJ问世，从这一代起，捷豹采用了铝合金车身，减轻了车身重量，大大提高了XJ的操控性能。我手中的这台XJ是它的最终型，保险杠和车头处理都经过了小改款，舍弃了早期镀铬框，变得与车身同色，更显得精悍。很可惜作为驾驶者我一直坐在前排的驾驶座，并没有机会当车子行驶时享受一下后排乘员的尊贵感受。但每次倒车回头时望着遥不可及的后窗，可以想象后排乘员放下座椅靠背上的小桌，翘起二郎腿听着蓝调的潇洒滋味！
