“捷达”一款未经历换代就能火上20余年的车型，如果你问我对它的印象，皮实、耐用，实惠、经济；这几乎是所有开过它的人能给你的答案，但与优点并存的还有那陈旧的造型和技术，以及算不上太舒适的驾感。不过随着老捷达的功成身退，我们更关心这款全新捷达的表现，而今天测试的主角就是全新捷达1.6L自动挡车型。
对于全新捷达有些人还是会有新瓶装旧酒的顾虑，很显然这个想法是多余的。全新捷达与POLO甚至很多大众车型都采用相同的PQ25平台并加以改进，底盘、发动机、变速器等全部都是新鲜货，虽然它们的名字都叫“捷达”，但新与老款之间却没有任何联系，是真正意义上的全新车型。
当然最直观的新变化体现就是外观设计上，从眼前的这款全新捷达身上你完全找不到老款的影子，最新的家族化设计赋予了它更为年轻、时尚的造型，与老款相比更是一场新的视觉体验。而前大灯的造型就很好的承托出年轻化风格，更多棱角十分精神，镀铬围边的椭圆形雾灯又增添了几分精致韵味。
这里我插一句，每当说到家族化风格总会觉得整齐划一的“套娃”设计缺少了个性，但个人觉得用在全新捷达中却没有丝毫的不妥，更谈不上个性缺失，因为一直以来购买捷达的消费者始终会把实用性放到第一位。
车身侧面的设计简洁，但车身十分匀称紧凑，讨巧的身段营造出的视觉效果也颇为美观。铝合金轮圈是非常实用、美观的设计，而全新的五辐轮毂造型也较为运动，细节上的处理也很到位。规格上这款1.6L顶配豪华型采用了185/60R15尺寸的轮胎，然而只有入门级舒适型才配备有为更小的14寸轮圈。
尾部的并没有特别之处，虽然尾灯没有使用LED光源，但造型与车头呼应十分美观。
