从RS6的前脸也能一眼看出端倪。为了给巨大前进风口腾出空间,RS6将前雾灯取消了。为了增强动态稳定性,RS6加宽了轮距,因而轮眉显得更加突出。轮眉之下,RS6高调展示20英寸的275/35R20高性能轮胎。刹车盘的尺寸更惊人,标准版RS6配备了前15英寸/后14英寸钻孔通风刹车盘,和Brembo前6/后1制动卡钳。
动力方面,RS6搭载了5.0L TFSI发动机,V10呈90度夹角,双涡轮增压器分列左右。燃油直喷技术(FSI)和干式油底壳也是这款发动机的特色技术。这台“准肌肉”发动机在6250rpm至6700rpm区间爆发579马力的最大功率,在1500rpm至6250rpm的宽广区间内输出650Nm的骇人扭矩。如此强劲的动力输出得益于博世DI-Motronic发动机管理系统的高效运作。
与发动机搭配的是ZF 6速自动变速箱,带有“动态换挡程序”(DSP)和“运动”模式。驾驶者可以通过方向盘后面的换挡拨片进行操作。在急加速时,变速箱会聪明地领会驾驶者意图,可以延缓升档时间。同样的,在紧急制动时,变速箱会提前降档来实现发动机制动。
在道路上,奥迪RS6的表现完全脱离了原厂A6。Quattro四驱系统通过托森中央差速器将动力按40/60分配给前后轴,在牵引控制系统作用下,quattro四驱系统甚至能将动力全部传递至后轮。RS6从静止加速至100km/h仅需4.5秒!
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