每年的秋冬季节都是流感高发时期，由于甲型H1N1流感的继续蔓延，今年的形势更显得格外严峻。每人都打起十二分精神抵御甲型H1N1流感的侵袭。

汽车发动机

　　据了解，现在各维修店汽车维修保养数量比平时增加了三到四成。原来车主发现自己的爱车不小心也“感冒”了。除事故维修和常规保养外，排在前四位的是更换机油、添加防冻液，以及冷启动不畅、取暖故障等“冬季常见病”。

● 汽车“心脏”也怕冷

　　赵女士起了个大早出门办事，可是车钥匙转动了，车子却在寒风中巍然不动，没有半点反应。在几次尝试启动失败之后，赵女士只好求助4S店维修专家。

　　经专业人员检查发现，这是因为发动机积碳太多使汽车在冬天出现冷启动困难。原理上讲，发动机内部的积碳一多，冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致混合气过稀，使得汽车启动困难。

　　因此壳牌喜力机油专家特别提醒车主，要警惕积碳威胁，对发动机进行全面的“清洁保护”。油泥和积碳主要是燃油燃烧不充分而产生并堆积的，无论是酷夏还是严冬，发动机内的高温都是产生积碳的温床，所以对引擎的清洁保护也不能放松警惕。建议选择以超凡喜力为代表的全合成油，它拥有优于普通矿物油5倍的清洁能力，不仅能有效清除发动机内部的油泥积碳，同时，其抗氧化稳定性比其他同级别知名品牌全合成润滑油超出37%，能有效控制油泥积碳的产生，持续保持引擎清洁，排除车辆冬季积碳隐患。

　　除此之外，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多，加上冬季冷车启动时，耗电特别大，因此电瓶使用两年左右的车辆也易发这一疾病，对于寿命将尽的电瓶要及时更换。

● 多重保护防“流感”

　　人们要把各个系统、器官都合理调养，及时呵护，才能拒绝“流感”。爱车如人，要想爱车“健健康康”，其他方面养护也不可偏颇。

　　有的车辆防冻液长期没有更换，也容易在冬天“发病”。汽车防冻液要每2年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。选择防冻液时，一定要注意它的防冻防沸性能和散热性。添加防冻液时，液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。

　　冬季雨雪天地面比较湿滑，及时检查刹车和轮胎对车辆的安全行驶特别重要。要查看一下刹车油壶液面的高低、品质是否变差，需要时应及时添注或更换。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好。另外冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，车主应该适当增加胎压家少磨损消耗。