文图:新浪编辑张效铭
夏末的北海道已经有了丝丝秋意,虽然这次试车的主角是全新帕杰罗,但是来到三菱十胜研究所后除了三辆新帕杰罗以外,意外的惊喜几乎让我们每一个人都热血沸腾,那就是全新一代LANCER,如果说帕杰罗是三菱在巴黎达卡尔拉力赛上的神话,那LANCER就是三菱在WRC上的传奇。
图为新蓝瑟外观图片
在三菱的车迷心中LANCER EVO就像神一般,可是高达45万元的身价并不是普通人所能接受的,因此前几年在国内有着EVO血缘的菱帅才会倍受车迷的喜爱,10万以里的售价加上外型改装的费用还是可以咬咬牙的,但是动力的改造就没那么容易了。与LANCER EVO同样是WRC神车的斯巴鲁翼豹的粉丝就要幸运的很多,38万的WRX高不可攀还有2.0的车型,无论外观动力绝对可以满足追星的需求,路上干掉叫板的车一般也不在话下。而三菱这边今天老菱帅已经太过陈旧,东南汽车去年引进了新蓝瑟,但是经过了台湾中华汽车改进的蓝瑟好象失去了魔力,没能像之前那样带动销售,在我看来与LANCER EVO九代在外观、内饰以及性能上相差的太远是国产蓝瑟的致命伤,仅仅靠血缘和车迷改装热情的已经不太现实了,三菱在不断改进LANCER EVO的同时却一直没对LANCER进行改进和升级,也使类似的情况在各地蔓延,不但被老冤家翼豹占了便宜,还让很多其它车型分食了底盘,三菱这次时隔七年这后推出的首款轿车就是全新的LANCER足以说明三菱收复失地的决心。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万