对于车厂来说,如何打造一款能够取悦那些公司高管的车子的确不是一件容易的事。如果你的产品表现得太软,太静谧,那么对生活充满了热情的买家就会对这样的产品感到无聊,而如果你的车子在技术上太过复杂,运动得过于激进的话,那么那些寻求简单就好的人们会觉得这些实在是太费脑筋了,于是我们找来了这三款将平衡性做得不错的中级豪房,看看它们谁是把握尺度,最能赢得消费者的精英选择。
● 不平凡的三大金刚
在这里我们找来了宝马550i,捷豹XF和奔驰最新款的E550运动版,这其中的顶级宝马五系被视作了运动型豪房的标杆,凭借着出色的动感设计,4.8升的360马力V8引擎和富有传奇色彩的运动底盘造就了这款虽然已经上了岁数,但依旧风采依旧的中级宝马旗舰车型。不过随后赶上的全新09款捷豹XF更不是等闲之辈,凭借着385马力的燃油直喷5升V8发动机和更多的配置以及更为富有韵味的设计,捷豹向宝马的权威发出了新一轮的挑战。
宝马550i
捷豹XF
最值得大书特书的还要数2010款的新一代奔驰E550运动版,应该说在这个级别上能够将三叉星超越的产品可谓少之又少,因为它从某种角度上来说,就是这个级别的标志性车型。所以即便它的动力是从上一代E级那里拿来的382马力5.5升V8车型,但在整体质素上,奔驰新E级的品质还是无可置疑的强大,难以被撼动。
奔驰E550
总的来说,这三款车都属于不偏科的作品,既不是那种被拔得只剩下操控与动力的力量怪兽,也不是那种加了夸张天窗,感受在落日大道中巡航的舒适高级车,它们是真正的多面手,也是这三家车厂各自最高境界的体现:宽敞的身材,拥有V8发动机后强悍到一塌糊涂的动力性能表现,无论从配置还是价格上,它们三个都是各自同款产品中最值得拥有的一款。
对比奔驰E550/宝马550/捷豹XF
所以从这一点上来看,我们不难发现此次测试的重要标准,我们需要的就是对它们日常行驶的舒适性,动力性,燃油消费情况以及最新的数码技术等方面的表现,否则谁也不会在这里等待着它们一决雌雄,而会投身到在扭博格林进行的宝马M5,凯迪拉克CTS-V和奔驰C63AMG的决斗场上了。
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新车指导价:43.39-52.59万