优点:V6排列的6缸发动机双VVT-i技术转运平稳顺畅,后轮驱动给运动驾驶提供了最好的驱动模式。
缺点:6缸发动机燃油消耗量会更大一些,特别是在大功率输出时更明显。
评述:丰田锐志的发动机在同比四款发动机中是唯一的V形6缸机器,所以在扭力输出方面占有绝对优势,这一点基本符合发动机缸数与扭矩成正比的特性,毕竟做功角度密集持续扭力输出就有优势。所谓VVT-i技术就是在发动机运转时,电脑可以根据发动机转速对进气和排气的凸轮轴进行控制,达到对气门升程和项位的调整,这技术带来的好处是:可以让发动机从低转速到高转速都保持在最佳的扭矩输出和运转稳定性。
优点:因为采用i-VTEC技术,发动机运行稳定,发动机全转速区域内扭矩输出顺畅,维护间隔时间比较长。
缺点:柔和驾驶与激烈驾驶之间的燃油消耗差比较大,城市道路使用不够经济。
评述:从05款开始,在雅格发动机上引入了独特的i-VTEC技术,这项技术和锐志发动机一样都很成熟,维护相当简单,耐用性非常好。从参数表上可以看出,扭矩峰值在4000转时就可以完全释放,且排量大过马自达6,这款发动机在低转速表现优于马自达6。
以下为详细的参数对比:
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万