提起小面，可能大多数人的印象里肯定还是屁股底下坐一个热烘烘的发动机，方正的车身后排的推拉门不使劲压根关不上，开起来风声、路声、发动机声，声声入耳……。最近我们试驾了五菱最新的五菱宏光，五菱宏光是五菱全新开发的车型，主要针对小公司商用和小城市大家庭使用，定位于兼具商用车和家用车功能的跨界车，宏光已经完全脱离了微面的影子，到底它和微面有什么区别，有哪些提高，今天大家一起和笔者了解一下。

　　爆料一下，五菱宏光上市后的价格将在4.5万-6万元之间，看完这篇文章，您再看看这款车到底值不值这个价钱！

　　首先在尺寸方面，五菱宏光整车的长宽高分别达到4305、1680和1780毫米，轴距也达到了2720毫米，基本达到了B级轿车的水平，比目前五菱主打的五菱荣光大了一圈。

　　近年通用车型都会采用直瀑式镀铬进气格栅这一家族风格，而上汽通用的五菱也拥有这一通用家族特征。上下两个大型格栅使车头显得很厚实，而实际的效果也使移至车头的发动机有了更好的冷却效果。

　　车头超过60度的锲型倾角使五菱宏光带给大家全新的面貌，配合鹰眼前大灯、柳叶式雾灯，五菱宏光已经摆脱了微面的影子，俨然一副小MPV的样子。

　　五菱宏光两条腰线从后往前逐渐降低，让整车有种前冲的运动感。宏光的第二排车门已经摒弃了推拉门，让整个车体侧面更加协调，四个车门开启角度都很大乘客上下车非常方便。

　　虽然尾部的造型还有微面的影子，还是宏光的尾部更加灵动，多边形尾灯的使用让宏光看起来更高级。同时在高配车型上宏光还采用了后扰流板，造型漂亮还兼具实用功能。

　　五菱宏光的尾门在开启12°的地方可以自己停顿，此刻只要稍微向内或向外用力，尾门便可以自动开关，操作起来很方便，再不像我们常见的小面，尾门不摔压根关不上。

　　宏光的尾门拉手巧妙的设计在了尾门最下方，这不但方便身材娇小的女性开关尾门，同时在车通过一些泥泞区域尾门比较脏的时候，大家关尾门也不会弄脏手。

　　高配的五菱宏光都采用了6幅铝合金轮毂，轮毂和车身的搭配和协调，从侧面看宏光，你压根看不出它是在微面基础上开发而来的。