按照一般思维习惯，比亚迪在F3和G3之后推出的车型应该叫做H3，直接跳跃到L3多少让人有些意外。而当你见到这款新车型之后就会明白，比亚迪也许试图通过车型的命名方式来显示实际产品的进步速度。
一段时间以来，廉价和模仿一直是比亚迪给人留下的主要印象。从长远角度来看，自主品牌在发展壮大的同时也必须树立良好的品牌形象。而从最近推出的几款车型来看，比亚迪正在这方面进行着努力。
至少在L3的外形上，模仿的痕迹已经不那么明显了。大气的前脸比起F3和G3成熟了许多，只是尾灯的造型还是能感觉到似曾相识。车顶上的鲨鱼鳍天线按理说也算不上是新鲜玩意，但出现在这里还是挺让人意外的。
由于L3依然采用了与G3和F3相同的平台，因此外形尺寸和轴距的变化不大。不过车身钣金件的工艺质量进步非常明显，不仅漆面光洁平整，缝隙也变得均匀了。虽然还不能在自主品牌里算得上出类拔萃，但至少与自身相比还是有了很大提高。
尽管L3的长度比G3略短了几厘米，但由于轴距仍然保持了原来的水平，因此车内空间没有什么变化。前后排的头部和腿部空间都能令人满意，座椅也很舒适，支撑也到位。后排座偶尔挤下三个人问题也不大，前提是最好都是身材娇小的女乘客。
驾驶舱内的变化同样值得表扬，经过重新设计的中控台简洁大方，操作起来也是得心应手。这次试驾的1.8升自动尊贵型还配备了带有GPS导航以及倒车影像的中央触摸显示屏，顶配车型还具有车载电视的功能。最关键的是车内并没有出现明显的异味。
