度假胜地、商务会议、激情驾驶，这三件事同时发生在一个地方并不困难，但如果用一辆汽车完成这三种情景，你有什么选择呢？奥迪给出了答案。A7 Sportback将以大型4门轿跑车的姿态，同时担负起轿跑车的优雅、轿车的舒适以及旅行车的实用。当您看到这些文字的时候A7已经在欧洲上市了，如果你身在中国又对它垂涎不已也不用着急，熬过这个冬天，明年夏天A7 Sportback就会在中国发售。

A7 是一辆标准的大型汽车

　　也许会有人把A7 Sportback当做加大号的A5 Sportback，这显然不正确。A5更像是A4变换了一个车尾，而A7不仅更大，它还在造型设计上呈现了更多的创新元素。平直、具有立体感的腰线更像是稳重的肩膀，前翼子板采用近乎直角的过渡，显得非常刚毅，也突显了A7 Sportback的活力，这种线条在奥迪汽车上已经很多年没有见到了。此外还有向里收得很紧的后保险杠，使车尾呈蓄势待发的姿态。从整体造型到细节元素，A7都比近些年的奥迪车新颖。

璀璨的LED 高位刹车灯隐藏在后挡风玻璃的上沿，形成一条细微的弧线

　　除了造型与A5差异明确，A7还使用了A6的技术，而内饰则大部分来源于新款A8，采用了独特的橡木装饰，可惜没有飞梭型的电子挡把。A7尤为注重通过车内的细节让人感到舒适和愉悦，例如座椅可以调节非常多的角度，包括坐垫和靠背的夹紧程度，车内的材质非常棒，从感官到触感都让人愉悦。

　　细节之处的做工更是让人赞叹，就连行李厢盖的铰链都加以包裹。配置丰富，功能也很高级，比如在欧洲标准配备的 Google地图，可以清晰地显示周围建筑，中控台上还增加了触摸屏，可以用手指书写目的地的字母或电话号码。当然还有为更高级享受准备的B&O音响，配备15个喇叭，功率有1300瓦。

3.0 TFSI 机械增压发动机响应灵敏

　　奥迪还强调这是一辆注重实用性的汽车，A7 Sportback的行李厢容积从正常的535升到最大的1390升，已经很接近A4旅行车的1430升了，这使它具备了家庭旅行的装载能力。虽然车身高度比A6整整低了6厘米，但A7车内的空间并没受影响，尤其是后排座的空间之大让人赞叹，和在车外看起来完全不一样，足够两个成年人正常的休息。

尾翼会在130km/h 以上时自动升起，也可以手动调节

　　A7 Sportback将全系列标配6缸发动机，入门车型是同样为204马力的2.8 FSI quattro（51600欧元）和3.0 TDI（51900欧元），再往上是245马力的3.0 TDI quattro（58100欧元），顶级车型是300马力的3.0 TFSI quattro（58900欧元），全系标配启-停自动系统。全轮驱动车型配备7挡双离合变速箱，前驱车型与Multitronic无级变速箱配合，不过明年它也将被效率更高的双离合变速箱所取代。4缸发动机不会出现在A7车系当中，所以明年夏天第一批中国的有钱人们可以大胆地出手，而不用担心会像国产A6L那样以后会有人花一半的钱得到外表看起来一样的汽车。

　　中国市场肯定对汽油车型更关注。2.8 FSI车型更适合优哉游哉地巡航，2.8 FSI发动机的优点是出色的运转平顺性，转速上升过程中没有任何唐突，当然也不存在明显的爆发点，大脚加油时转速能够平稳快速地上升，与之配合的7挡双离合变速箱并不是一味地降低转速，而是经常配合车速的需要主动保持低挡位，因此不缺乏行驶活力。不过对于超过1.7吨的车身来说，2.8 FSI的确没有太多激情可言。

行李厢容积充裕，开口巨大

　　3.0 TFSI当然是最值得期待的，它的机械增压器在很低的转速下就可以参与工作，发动机对油门的响应就像自然吸气发动机那样直接。当驾驶者希望安静时它可以平顺、悄无声息地运转，而需要高输出时它又能快速地爆发出扭力，在5000转以前提速能力非常突出，几乎能应付各种车速下的急加速，在撒丁岛狭窄而又多弯的公路上超车非常自如。

行李厢盖铰链被精致地包裹起来

　　为了提高A7 Sportback的操控灵活性，A7的轮距比其技术捐献者更宽了，加上3.0 TFSI发动机并不特别重，因此转弯时车头的负载反应微乎其微，过弯动作很是顺畅，再有quattro 全轮驱动系统的配合，弯道行驶的稳定性非常高。

具有立体感的腰线就像使这辆汽车有了稳定的肩膀，后视镜很高，像跑车一样

　　不过A7并不适合一味地寻求驾驶极限，一是车身的极限并不是特别高，而且在很早的时候就会让驾驶者感知到极限的存在，二是即便使用动态模式，ESP也会牢牢地把握着车身动态的准确性，不允许丝毫偏颇。驾驶过之后我明白了奥迪为什么把A7的竞争对手锁定为宝马5系GT，而不是Panamera那类突出驾驶性能的4门4座车。A7 Sportback是一辆非常优雅的汽车，它让人乐于轻松巡航，当然也可以偶尔找些乐子。

从某些角度看，你能发现一些奥迪车型上前所未有的形状

　　渐渐地，我在山路前方发现了两只造型锋利的LED尾灯在闪烁，那应该是一同试驾的同行，不过他显然也在第一时间发现了我，开始疯狂加速了，因为我车前的LED灯同样格外醒目。LED技术已经在A7上全面应用，如果选装LED前大灯，那么整辆汽车只有后牌照灯和行李厢灯还是传统灯泡，奥迪的技术人员开玩笑说，“这只牌照灯我们已经使用了20多年，真不舍得换。”