[58汽车 试驾] 说起悍马相信很多人对它的第一印象就是一款野性粗狂的越野车。悍马发展到H3尽管身材小了不少，越野性同样出色。不过不少H3的车主发现，当我不仅仅需要乘运的时候，H3并不能为我们提供更多，所以通用针对这种情况在第三季度悍马发售了5人版的皮卡悍马H3T。
H3T皮卡具有标准的家族面孔，车头宽幅的水箱护罩嵌入圆型头灯，搭配前底盘护板的设计，彰显H3T的越野魅力。车侧部份提供了粗壮的轮拱线条，低车顶和高腰线的车身设计，搭配四个32吋的巨幅越野胎。
图为悍马H3T的外观
H3T比它的同宗SUV兄弟略长，另外也不像概念版那样只有两个车门，而是增加到四个，车厢内部也采用双排座和一个大小适中的货箱。 H3T的车身尺码界于中型皮卡和全尺寸皮卡之间，除了拥有一贯强劲的越野能力外，宽敞的五人座车内空间，以及1.5米长的乘载卡车，为H3T增加了更多的实用性。
多变的货斗滑轨系统
H3T多变的货斗滑轨系统，以及简易操作的下掀尾门，大幅提升H3T在货物装载上的实用及便利性。此外原厂也在货斗下方安装了全尺寸的备胎，以便应越野驾驶时的不时之需。
H3T车内与H3相仿，在用料和质感上都有了质的提升，展现了舒适又实用的驾乘感受
多变的后排空间
五人乘坐的设定提供宽裕的乘坐空间，同时后座也拥有4/6分离功能，将装载容积进一步提升。配备方面包括CD音响、XM卫星广播系统、冷暖空调、电动窗、Keyless免持钥匙功能等皆列为H3T的标准配备。
纵深长达1.5米的货斗可以提供充裕而实用的装载空间，让车主得以装载越野摩托车、露营帐篷等各式户外活动用品，满足车主的运载需求。
宽裕的货斗
标准版悍马H3T搭载3.7升直列五缸Vortec发动机，DOHC双凸轮轴搭配可变汽门的设计，最大马力242马力及33.4公斤米的最大扭矩，变速箱方面则提供五速手动和四速自动两种选择。
悍马H3T皮卡的跑姿
顶级版本的H3T Alpha车型则采用GM集团著名的5.3升V8发动机，300马力和44.2公斤米的扭矩，而铝合金汽缸本体还可以有效降低H3T Alpha的车身重量，同时也提供更为理想的前后轴配重。
悍马H3T皮卡的跑姿
悍马H3T皮卡驾驶起来与普通的H3T没并没太多区别，当然高速下过弯会有些许的甩尾，不过高速并不是H3T的特长，而H3T的特长就是那些非常规的路面，为了提升H3T的越野性，悍马配合特殊地燃油供给装置，可以保证H3T在连续陡坡上行驶时仍能保证有持续的燃油喷射压力。H3T的通过性达到了37.4度的接近角和33.5度的离去角让H3T的通过性能得到保障。
可以看出H3T皮卡结合了SUV的越野性能和皮卡的装载能力，同时在内部设有双排座椅，可以搭乘更多人员，是一款非常符合美国人胃口的车型。如果排除价格因素的话，H3T的出现可以为中国乡村用车需求提供更多的便利，也可以为更多层锋人士提供更多的郊外出游车辆的选择，当然这只是如果。（文/58汽车 丁祎）
