但是这款车还有些内容是不得不提的。比如，你必须得查看一下速度表。它可以读取到310公里/小时，不过100公里/小时是直接在12点整的位置（这也就是说三分之二的刻度占了大半部分）。应该说，当你把腿用力踩下去再放开时是很有意思的，因为可能会发现有一些保守的因素越超了“直接”。
在这种情况下，你很容易会发现自己已经处在一种无法无天的状态下了（这让我被没收了执照和车），就像针一样，立刻冲破了200。当然，对我而言这是纯粹的投机，不过我感觉应该警告你一下加速的窍门，但是只以备万一。
第二点要说的是仪表板上一个标着“S”的不起眼按钮。据一位奥迪代表称，这个键是个“趣味钮”。你应该还没有满足“乐趣”，而对于这款车这似乎完全是不真实的，你可以按下“S”键选择Super、Sport或Stupid-Quick模式，或完全走向疯狂。RS4的加速度前所未有快，它会咆哮、会飞翔。你会一直想要按下这个键的。
对了，还有件事让我一直在回想着,那就是完美触感的变速，说得更明确些，是变速杆本身。它是带棱的，像是工业设计，设计师们经常会加以掩饰以让它看上去更漂亮。给人的感觉就像你手里握着的是真正的变速箱，此刻正在直接与齿轮联系，当它钩住并驱动汽车时你也在同步中。这是非常棒的变速。
它是非常特别的。RS4是金子、是宝石、是终极PIV（个人移动工具）。这款车上有一些小瑕疵，不过这些问题实在是太微不足道了，所以我根本不想提。好吧，我也来说说。导航系统和CD很难操控；中央控制区有几个按钮太小，比如后视镜的；还有价格，我好几个同事都指出来，这个价格对加拿大人来说不算友好，真的应该更定低点。
不过面对着如何一体、超级的汽车，要去看着它并驾驶它会让你忘了不方便的小地方和财务超支问题。要是你有十万块钱的预算买车，那么这款车可以是备选车型之一。 RS4卓越的品质也许可以用来聊以慰藉。
