【汽车点评·活动报道·原创】

　　“福克斯冲刺Focus1第二季英国银石挑战赛”活动历经区域选拔赛、区域晋级赛和全国总决赛的层层挑战过后，最终全国总决赛中10名车手凭借出色的竞技水平夺得了进军英国传奇赛道——银石（Silverstone Circuit）的机会。点评君也跟随选手的步伐来到了这个拥有65年F1世界锦标赛的举办赛场，在这里为大家做出本次活动的跟踪报道，并记录下参赛选手们在这里的精彩瞬间。

　　与伦敦相距100多公里的银石赛道是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，更是英国赛车运动的发源地。该赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，从1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是对车手驾驶技术和胆识的双重考验。

△ 本次挑战赛的车辆全部为1.5T的全新福克斯，为了更加专业的赛道体验，车辆全部采用6挡手动变速箱。 

△ 银石赛道位于英国伦敦以北约100公里处，最早是二战时期的军用机场，1948年在此举办英国大奖赛（GP），1950年成为第一场世界一级方程式锦标赛的赛场。 

△ 银石赛道以较高的车速和多变的组合弯道而闻名，是一条充满难度的赛道。 

　　银石赛道传奇的历史背景和众多难度系数较高的弯道都让它有着无穷的魅力。与福克斯冲刺Focus1第一季挑战纽博格林赛道一样，长安福特在比赛当天租下了整条银石赛道，以全封闭的形式让车手进行训练与比赛。论规模当属国内首屈一指，相信在这里大家除了比赛外，还会有着更多对于汽车运动的理解与收获。

△ 选手们首先参观了银石赛道的Race Control控制中心，这里是赛道的“中枢神经”，用来对整条赛道进行调配以及安全保障。 

△ 别看这区区的一墙屏幕，整套系统的造价高达2700万英镑，一场F1比赛期间的工作人员多达1300人次。 

△ 之后选手们来到了银石赛道的“车手俱乐部”，一进大门就看见这里摆放了3辆赛道用车，分别是阿斯顿马丁、丰田86以及法拉利F430。 

△ 在车手俱乐部内，工作人员带着选手们逐一讲解了赛道的文化以及历史故事。 

△ 墙上的柜子里是银石赛道历史上的夺冠赛车的模型。 

△ 俱乐部内随处可见代表着最高荣誉的冠军奖杯。 

△ 之后选手们来到了P房外面，首先映入眼帘的就是两辆教练所使用的福克斯ST，在一车拉花的映衬下显得战斗气息十足。 

　　考虑到参赛车手的安全，比赛选择以教练评分的形式来最终裁定比赛的冠亚季军。因此，正确的走线是比赛能否获胜的最重要因素。在活动正式开始前，德籍教练耐心为大家讲解了赛道中存在的难度以及在福克斯在此驾驶技巧。为了进一步将理论结合实际，教练驾车带车手和媒体们驶上赛道，在关键弯道还会下车进行讲解，便于大家加深认知。

△ 德国籍总教练Christopher Bartz先生为选手们讲解详细的比赛规则，他曾经在银石赛道任教多年，具有极其丰富的比赛经验。 

△ 在充分了解了比赛规则和注意事项后，选手们更换赛车服准备参赛。 

△ 赛车服、头盔等这些专业赛车用装备不能缺少，充分反映了活动承办方对车手们安全的重视。 

△ 车手们整装出发，首先要做的项目是跟随教练进行熟悉赛道练习。 

　　对赛道有了初步认知后，车手们驾驶福克斯在领航教练的带领下开始了多圈次的熟悉线路练习。教练在开始时会将车速尽量放得很慢，并利用对讲机告知大家每一个弯道的最佳线路。随着车手们对路线熟悉程度的加强，教练也将车速逐渐放快，让大家充分感受来自银石赛道的速度魅力。

△ 美女教练Diana Rosario有超过15年的赛车经验，也是此次活动的总统筹。 

△ 由于身处英国，所以福克斯也全部为右舵车型，对于国内绝大部分没有机会接触右舵车型的选手而言，首先要克服心理障碍。 

△ 虽然此次比赛环节并不是以谁最快作为唯一衡量标准，但福克斯充沛的动力储备还是让选手们更有信心。 

　　多圈次的赛道练习让参赛车手对赛道有了更为深刻的认识，练习间隙大家也会对刚才的驾驶表现进行总结交流，在探讨中共同进步。在练习结束后，车手们将准备进行最终的PK。

△ 硬朗的底盘调教让福克斯对于银石赛道有着较强的适应能力，从而帮助车手在驾驶过程中迅速发挥出车辆的运动潜力。 

　　选手们逐一发车，教练则驾车紧跟其后进行观察。虽然此次比赛环节并不以时间作为唯一衡量标准，但福克斯充沛的动力储备还是能够给车手们以极强的信心。同时，其底盘硬朗的调教风格也让它表现出惊人的运动天赋，能够帮助车手们迅速的适应赛道驾驶节奏。当车辆每次入弯在车辆发生重心转移时能够较快速的抑制侧倾，也让准确的走线变得更为容易。当然，作为福克斯车主的他们更有可能在赛道发挥出最佳表现。

△ 当车辆每次入弯在车辆发生重心转移时能够较快速的抑制侧倾，也让准确的走线变得更为容易。 

△ 由于比赛并不是单一的以谁快作为成绩评定标准，而是结合合理的走线、刹车等来做最终裁定，因此，选手在此前的练习中究竟吸收了多少经验就显得尤为重要了。 

　　比赛考虑到安全因素，因此没有以计时赛的方式进行最终成绩的裁定，而是通过观察选手们的刹车、车速以及走线来进行最终成绩的判定。因此，选手在此前练习中能够吸收多少东西就显得尤为重要了。

△ 过教练的最终判定，最终获得评分最高的三位车手获得了比赛前三名，他们分别是：陈立、张睿、林林。相信在他们站上领奖台的瞬间，他们是全场最幸福的，当然其他选手也收获了快乐并且增长了对汽车运动的理解，收获颇丰。 

　　采访福克斯车主：

　　在充满激情的挑战赛结束过后，我现场随机采访了一位车手，和他们聊聊他们与福克斯的故事以及他们参加福克斯挑战银石赛道的活动历程。

谢晋贤（参赛选手）

　　谢晋贤是一名自由职业者，和他的聊天中你能够感受到他是一个非常外向的人，这让我们之间的交谈变得非常轻松，话语中无时不透露着对驾驶的酷爱。说到福克斯举办的这类挑战活动，他表示他的晋级之路充满着挑战，一路走到英国银石赛道确实不易，这让他非常珍惜这次机会，从中学到了不少关于驾驶以及汽车运动方面的知识。

　　他也希望长安福特福克斯这类活动挑战活动能够继续举办下去，让国内更多人能够有机会参与到其中来，感受福克斯的激情和专业教练指导下的每一点滴的提高。

　　通过活动点评君能够感受到这里每一位福克斯车主对于福克斯的信赖和对本次挑战赛的认可，也正是此次活动让他们有了一展身手的机会。对他们来说，比赛能够得奖并不是最重要的，这个过程给了他们进一步了解汽车运动的机会，整个过程非常充实。长安福特方面表示，介于此次活动顺利举行，接下来还将举办更多类似的活动，挑战更多的高水准赛道。但活动宗旨只有一个，让福克斯车主感受到驾驶福克斯所带来的极致乐趣。