“动态质感”
全新斯巴鲁傲虎(实际上还包括国内暂未发表的新一代力狮),其开发目标是追求“动态质感”。所谓“动态质感”,是同时追求“理性领域”的行驶性能和“感性领域”的平滑和愉悦的行驶感受。
空力动力学测试中的斯巴鲁全新傲虎(图中车型为美国规格车型),全新傲虎同时降低了风阻系数、迎风面积和风噪,并提高了下压力,这意味着同时改善了行驶性能、燃效表现和舒适性表现
比如说,开发时,傲虎被要求实现不被横风或者道路车辙影响车辆本身的直进性;在弯角中,方向盘传达给驾驶者的反馈要平滑而线性;行走系统和车体要能良好的吸收路面的凹凸;发动机传出的声浪,也要和加速感所吻合。
按照富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生所说,斯巴鲁全新傲虎将通过全方位的改进,为人们展现一种“动态质感”
总而言之,按照富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生所说,即是“平滑和高级的新的斯巴鲁感受,创建一种‘动态质感’”。而塑造这种结合了理性和感性的“动态质感”,实际上是完全要依托于斯巴鲁在各方面积累下的庞大技术力的。
新车指导价:29.98-33.08万