两个月前，启辰R30正式上市。3.99万元起的售价，犹如平地一声雷，震撼了入门级车市场乃至整个汽车市场。上市两个月，这款来势汹汹的小车表现如何？

　　8月份销量数据显示，启辰R30单月销售2556辆，位居A00级市场第二名。东风日产启辰事业部部长颜宏斌介绍：“上市两个月，启辰R30已经取得过万的订单，销量超过5000台。而且这个成绩是在目前终端现车不足的条件下取得的。目前车源主要集中在160多家专营店，接下来我们将逐步完成全国1600家二级网点的铺货，让R30走近全国各地的消费者身边。相信，在接下来的‘金九银十’传统销售旺季中，启辰R30会有更加精彩的表现。”

　　低价高质，启辰R30颠覆小车市场格局

　　早在成立之初，启辰就确定了打造“高品质国民车”的梦想。启辰R30背靠启辰品牌四年积累的体系实力，以3.99万元起的售价进入市场，让人看到了品牌对消费者的诚意和更加强大的体系实力。

　　一般来说，做一款“价廉物美”的小车，比做一款“高大上”的大车要难得多。对于启辰R30，东风日产副总经理任勇介绍到：“在R30研发、生产的过场中，设定了非常严苛条件，所有参与过程人员，尝试了非常多的新挑战。最终通过对整个产业链的整合，实现了更高的性价比。”

　　在品质方面，启辰R30不仅在全球标杆工厂与NISSAN品牌的奇骏、逍客共线生产，并凭借启辰“品质联盟”，与供应商联合开发、统一品质管理标准，从每一个零配件开始实施严格的品质管控。可以说，启辰R30完全继承了启辰“50家族”的“至臻品质”。

　　另外，在能效、空间和驾控方面来看，启辰R30显然超过了同级原有的标杆水平。R30搭载的是日产HR12DE发动机，在国内虽是首次引入，在海外却已经在130多个国家赫赫有名，它继承了HR系列优秀的DNA，具有动力强、油耗低、品质可靠等优点，百公里综合工况油耗仅为5.5升。而在空间和驾控体验方面，其轴距达到2450mm，为同级之最；而4.5米的同级最小转弯半径，为广大消费者带来更出色的操控性能。

　　毫无疑问，启辰R30的到来，不仅击穿了合资车企的价格底线，更抬高了入门级车的整体品质水平，为沉寂已久的小车市场投下了一记重磅炸弹。接下来，“金九银十”即将到来，启辰R30的现车供应也趋于顺畅，其市场表现将更加令人期待。

　　品牌四年市场积累，为R30品质背书

　　2014年，正值启辰品牌成立四周年。四年发展，启辰品牌发展至今，已经拥有包括纯电动汽车在内的5款在售车型。四年积累，启辰品牌也通过多元化的营销手法，高品质的产品表现，赢得消费者的信赖，持续积累良好的品质口碑，实现品牌认知的不断提升。

　　从首款车上市到年销10万辆下线，启辰用了将近一年半的时间。从年销10万到20万的跨越，启辰仅仅只用了10个月的时间。

　　在过去四年，启辰“50家族”先后进入市场，为启辰品牌打下了良好的产品印象和品质口碑：包括2013年底，启辰包揽多项权威媒体授予的行业奖项、获得J.D.power亚太公司公布的2013年度中国新车质量研究（IQS）报告中，合资自主品牌新车质量冠军。

　　除了产品品质领先，启辰在服务品质上，也得到了广泛的肯定。

　　2014年8月，汽车之家联手中国最大的汽车市场咨询公司益普索汽车(Ipsos Auto)，通过在线调研获得了一份关于消费者对于售后满意度（CSI）的数据。调查结果显示，启辰获得自主品牌中售后满意度第一名，并在行业总体排行中，名列前十。

　　在记者走访本地专营店时了解到，虽然启辰R30上市，正值车市的传统淡季，但到店看车的消费者人数不降反升。“自从R30上市之后，已经有不少客户前来看车，主要是冲着R30的价格和启辰的品质而来。我们经营启辰四年，品质一直是最大的优势，不少客户转介绍，都是因为这个原因。所以R30在这个价位上，却有这么好的品质，一下子就成为了客户的首选。”专营店的销售经理向记者介绍到。

　　“在中国消费者非常重视的衣食住行中，对行的需求不断更新，而跨入汽车消费门槛的人群也越来越多。既然有这样的市场需求，而我们有这样的能力，去造一款低价高品质的产品，为更多人实现有车梦，为什么不去做呢？”谈及启辰R30对启辰品牌的意义，任勇如是说道，“而事实证明，我们最终通过对整个产业链的整合，实现了更高的性价比的产品。过去四年的品牌发展，更是启辰R30高品质的提供了实证。可以说，启辰R30是东风日产打造高品质国民车的理想之作，是我们交出来的一份阶段答卷。”