●宝马X5 eDrive量产版

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：百公里综合油耗仅为3.8升；可支持家用的普通插座，并可以通过智能手机随时了解车辆电池的运作情况

　　宝马X5 eDrive概念版最早在去年法兰克福车展上发布，近日有媒体报道称，其量产版车型将有望在今年10月的巴黎车展上正式首发亮相，预计新车将在2015年投放市场。根据之前概念版曝光的数据来看，该车搭载了一套插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅为3.8升。

　　之前曝光的概念版X5 eDrive基于宝马新一代的插电式混合动力系统开发，这套混合动力系统由四缸涡轮增压汽油发动机和电动机组成。其中X5 eDrive概念车所使用的这台电动机最大输出功率70kW。在混合动力模式下，该车百公里加速只需7秒，综合油耗为3.8升，二氧化碳排放为每公里90克，燃油经济性和环保表现都相当优秀。

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　　●新一代宝马X6

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：全新造型的前脸设计；家族化的内饰风格；搭载4.4升双涡轮增压V8发动机

　　此前，新一代宝马X6车型的官方图片正式发布。新车在外观造型方面有了较大改变。据悉，全新X6有望将于年内上市，同时也将引入国内市场。新X6车身尺寸将略有加大，但由于采用更多轻量化材质与设计，在增大的同时车重仍能减轻了150kg以上。

　　新一代X6预计就是照搬新一代X5的内饰设计，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。动力方面，新一代宝马X6预计将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩达到650N·m，据悉搭载这款发动机的xDrive50i百公里加速仅需4.8秒。

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　　●改款奔驰M级

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：采用全新的家族式前脸设计元素；标配4 Matic全时四驱系统

　　近日，有海外媒体曝光了一组奔驰新款M级车型的低伪装谍照，新车相对现款主要对外形和内饰进行一些修饰。据此前信息，这款新车或将在2015年上半年发布。从谍照中我们可看到，新车相对现款M级最大的变动是在车头借鉴了一些奔驰Concept Coupe SUV概念车的设计，采用全新四横条进气格栅，三叉星标徽在视觉上更突出，新设计的车头大包围更动感。尾部方面，新款M级的后保险杠上增加了镀铬面板装饰，其排气口或采用隐藏式设计。

　　动力方面，新款M级或沿用3.0T V6双涡轮增压发动机，根据不同调教，其将有低功率和高功率两个版本。低功率版发动机的最大功率为272Ps，最大扭矩为450N.m；而高功率版发动机的最大功率为333Ps，最大扭矩为480N.m。传动方面，与发动机匹配的或将为9速自动变速箱。另外有消息称，有消息称，奔驰或将为新款M级提供一套混合动力系统，以应对保时捷卡宴S E-Hybrid的竞争。

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　　●全新沃尔沃XC90

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：基于SPA平台打造；采用全新的内外装设计；搭载与苹果一同研发的CarPlay系统；座椅采用2+3+2的7座布局；搭载全新动力系统

　　8月27日凌晨，沃尔沃全新XC90在瑞典首都斯德哥尔摩全球首发.据悉，新车在瑞典首发后，将会在巴黎车展上亮相。此外，新车还将会在今年11月的广州车展进行国内首发，国内正式上市时间将会在2015年第二季度，全系起售价为81.8万元。国产沃尔沃XC90将在今年9月上市，未来国内也将成为唯一同时销售新老款车型的市场。此外，新一代XC90还将会推出或搭载T6动力的限量版车型，预售价为105.8万元，全球限量1927辆，中国区配额有500台。

　　全新XC90基于SPA平台打造，外观设计采用新风格，竖条形格栅既显得雅致独特，又很好地继承了沃尔沃的传统风格。“雷神之锤”LED灯是新车的主要亮点，今后它会普及到别的沃尔沃新车上，称为新一代沃尔沃产品的标志性特征。内饰方面，最醒目的是中控大屏幕，夸张效果仅次于特斯拉，尺寸虽大，但一些传统空调按键还是保留下来。虚拟仪表盘显得科技感十足，很炫。配置方面，新车配备十字路口自动刹车技术、避免偏离道路的两项先进技术，此外还有很多你想不到的安全配置，总之可以当之无愧地成为“当今最安全的SUV”。

　　动力方面，全新XC90将提供五款动力，分别为298kW/640N·m的T8双擎动力、189kW/350N·m的T5发动机、239kW/400N·m的T5发动机，这里的双擎是指油电混合，可纯电动续航40km。以上为汽油机，在欧洲国家还提供142kW/400N·m的D4和168kW/470N·m的D5两款柴油发动机。　　

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　　●改款保时捷卡宴

　　车型定位：中大型SUV

　　新车特点：外观设计调整；首次推出Cayenne S E-Hybrid版，将采用Panamera的混合动力系统

　　日前，保时捷官方发布了新款卡宴的官方图片，此次发布的新车包括四个版本，分别为卡宴柴油版、卡宴S、卡宴Turbo以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。预计保时捷新款卡宴将于10月开幕的巴黎车展全球首发。

　　外观方面，新款卡宴的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，整体感觉像极了最近火热的Macan，底部雾灯区域造型也做出调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并有最新的四点LED日间行车灯相。新款卡宴Turbo配备LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

　　动力方面，预计与改款后Panamera共享动力系统，包括来自Panamera的混合动力系统，这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。该系统包含一台3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率244kW，外加一部70kW的电动机，总功率达到314kW，最大输出扭矩690N·m。9.5kW/h的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动状态下行驶30公里左右，最高时速可以达到135Km/h。

　　此外，改款Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动机，而使用Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8升V8涡轮增压发动机（用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型）。另外之前在柴油版Cayenne Diesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。

　　传动方面，预计除Cayenne S E-Hybrid和Cayenne Diesel外，其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器。上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。所有的Cayenne车型都将搭配带有电控式中央差速器的全轮驱动系统。

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