1实拍2015款新一代科鲁兹

　　[汽车点评 青岛实拍 原创]五年前，没人知道“科鲁兹”是什么。不过放在今天，科鲁兹的名字可以算是家喻户晓了。这款紧凑型车从上市之初就很合年轻人的口味，销量用“夸张”来形容更是毫不过分，它的样子各位自然再熟悉不过。就在上月，上海通用雪佛兰新一代科鲁兹上市，立刻引发了极高的关注，今天我们就来到店里，看看新科鲁兹和老款相比，究竟有哪些变化。

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　　最初网上看到新科鲁兹图片的时候，感觉相比旧款，似乎变得小气了。车灯更加狭长，车头看上去也更扁，没有旧款的“肌肉感”。但只靠图片就下结论未免太过草率，我们见到实车之后的印象也的确印证了这一点。

　　说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允——它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。

　　新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。

　　新车前脸进行了大刀阔斧的改动，几乎找不到现款的影子，倒梯形大嘴进气格栅的设计让人眼前一亮。不过新科鲁兹并没有采用当前流行的大面积中网设计，而是用这种含蓄的“小嘴”设计给人一种年轻富有朝气的感觉。格栅边框还有一整圈的镀铬装饰，整体倒是有一种很强的韩系风格（老款科鲁兹是源于韩国大宇)。

　　新科鲁兹的尾灯灯组，是不是看上去有种迈锐宝或者“大黄蜂”（科迈罗）的即视感？看来雪佛兰在新车造型上开始选择家族化路线了。

　　车尾红色的Turbo标识很有动感，表示这是一台装备涡轮增压发动机的车。

　　一提到外观，总有人爱说“见仁见智”。但在我看来，新科鲁兹的确是比上一款漂亮了。从细节到线条再到轮毂，无一不变得更加动感。有些手机刚发布的时候外观也被吐槽，过不了多久众人却又对它趋之若鹜。

22015款新科鲁兹内饰

　　马鞍棕色能够很好地提升整个车内空间的档次感，又避免了浅色内饰容易脏的尴尬，看上去温馨、舒适。

　　仪表盘最吸引眼球的大概就是表底数字了，达到250km/h，比老款多了30km/h，我不禁疑惑，这真的有必要么？

　　显示效果不错，页面也风格也很漂亮。

　　天窗面积在同级别车型中并不突出，对于热爱大天窗的中国消费者来说算是一个遗憾。

　　仅有驾驶座座椅为电动调节，副驾驶就沦落到手动了。这种设计实在让人哭笑不得，同样是坐在第一排的两口子，座椅的差别怎么就那么大呢？

　　后排中央的靠背可以放下来，形成一个杯架。

32015款科鲁兹空间和动力

　　1.4T涡轮增压发动机最大功率110KW，最大扭矩235牛·米，与之匹配的是7挡DCG双离合器变速箱。官方公布的百公里加速成绩为9.9秒，还算有一点激情。

　　全新科鲁兹除了在外观上脱胎换骨的变化之外，在配置与动力上同样变化不小。由于售价相比老款变化不大，那么购买提升了配置和动力的新科鲁兹显然相对更划算一点。不变的是，新科鲁兹的目标消费者（或者说目标车主）仍然是年轻一代。换代后的新科鲁兹到底能不能延续上一代车型的销量神话，让我们拭目以待。

42015款科鲁兹参数配置