随着我国经济的发展，工薪家庭买车已经不再是什么难事儿了。但是如何利用好手头不算富裕的资金，选购一台可以满足日常家用种种功能的车型，并不是一件容易的事。作为家里第一辆也可能是一段时间之内唯一的一辆车，实用性、性价比一定是首先要考虑的问题。今天我就来推荐主打实用和高性价比的三款5万元以内的、适合工薪家庭首次购车的国产车型：北汽威旺M20、东南V3菱悦和长城哈弗M4。三款车型动力上都采用1.5升自然吸气发动机，搭配手动变速箱，从动力上来讲就相当“接地气”。不同的是，这三款车型分别为紧凑型MPV、紧凑级三厢家轿和小型SUV。

　　北汽威旺M20：宜家宜商正合适

　　由于我国逐步进入了老龄化社会以及单独二孩政策的影响，MPV市场逐步从商用向家用转变。在这过程中，很多国产紧凑型MPV就以超实惠的价格和宜家宜商的功能成为了不少工薪家庭首次购车的选择。北汽威旺M20就是在其中表现非常突出的一款车型，近期我们对这款产品进行了试驾试乘。

　　外观：

　　北汽威旺M20前脸采用蜂窝造型中网，大灯、发动机盖、A柱的流线融为一体，造型十分协调。车身侧面和尾部造型简洁大方，并装备了三探头式倒车雷达。

　　内饰：

　　驾驶室采用轿车化设计，虽然内饰大多采用硬塑料材质设计，但价位摆在这里，也无可厚非。倒是实惠耐用的特性成为了其优势所在。三辐式多功能方向盘上加入了银灰色的装饰板，个人十分喜欢这种设计。

　　中控台上，在这个价位的车型中看到了5英寸的液晶显示屏，我也小惊讶了一下。中控台非常简洁，各种功能区域的划分也一目了然，互不干涉。空调调节采用旋钮设计，旋钮的阻尼感表现不错。

　　空间：

　　如果购买一台北汽威旺M20作为家庭用车，作为一款紧凑型MPV（实际上一点也不紧凑）的大空间绝对是最方便使用的。

　　乘坐空间上，三排座椅设计使得空间组合灵活多变，如果第三排无人乘坐，第二排乘客可以相当舒服的半躺在车内；如果车辆满员，后两排乘客可以协调空间，也不会太显局促。

　　储物空间方面，车内各种储物盒、杯架层出不穷，人性化的设计不仅照顾到了驾驶员（过高速的票据不用担心随手乱丢不到了），同样照顾到了乘客。

　　后备厢方面，在座椅正常摆放的状态下，7座版车型的后备厢空间偏小，仅能放下双肩背包大小的行李物品；如果需要搬运大件物品，可以把第三排座椅向前翻折，此时后备厢的纵深可以扩展至惊人的780mm。
配置：

　　配置方面，北汽威旺M20的高端配置车型，除拥有ABS+EBD、单安全气囊以及四门电动窗、前后空调、电动助力转向外，还装备了多功能方向盘、电动后视镜、大灯高度调节和液晶屏+GPS导航，其配置丰富性几乎可以媲美10万元左右价位的紧凑型轿车了。

　　驾驶:

　　北汽威旺M20全系标配1.5L汽油发动机，有带VVT和不带VVT共数款车型供选。其中VVT车型最大功率为106马力，最大扭矩为145牛•米。与之匹配的变速箱为5MT。笔者试驾时，VVT发动机在低转速时拉升很积极，稍稍用力便窜升到2000rpm，挂挡起步，动力的响应很快，档位也非常清晰，只要油离配合得当，也不会有很闷的感觉。车身整体调教比较硬朗，路感很清晰，在ESP的协助下，即使是女士单手操作也不会感觉吃力。

　　诧异于该良好的动力表现，笔者多问了销售人员一些问题，加上查阅的

资料，让我我对这台VVT发动机有了更多的了解。VVT技术就像一个 “伯乐”一样，不断解放着发动机未能完全发挥的潜力。须知道，汽油发动机要达到良好的动力性、燃油经济性和排放性能，首先必须控制合适的汽油与空气的混合比例，以满足怠速、中低速、中小负荷、高速大负荷等工况时对混合气浓度的要求。

　　采用了VVT技术的北汽威旺M20可以通过技术手段，实现气门叠加角（气门正时）的可变来解决混合气的矛盾，让发动机在高低速时都能达到完美输出表现。再加上更多的细节设计，让我不得不对北汽威旺M20的强大心脏点个赞！

　　常言道，买车容易养车难，对于不断飙涨的油价。省油，对于现在很多有车一族来说，绝对是一大痛点。而采用了VVT技术的北汽威旺M20，在保障澎湃动力输出的同时，兼顾到消费者用车过程中的经济体验。

　　总结：

　　更加趋近与家用必然是当前MPV市场的发展趋势，北汽威旺M20凭借时尚动感的外观和宽大的空间，在满足一家多人乘用舒适性的同时，还能提供平顺靠谱的驾驶乐趣和低廉的养车花费。如此实惠的价格完全可以成为工薪家庭购车的首选。

　　据悉，为了满足广大消费者对于车型的多元化需求，北汽威旺M20近日还将发行的搭载了VVT技术的北汽威旺M20动力版。北汽威旺M20动力版车型与旗舰车型在动力、外观及空间上没有任何差别，只是在多媒体配置上没有那么丰富罢了，但44800元的价格就可以买到搭载1.5LVVT发动机、电子助力转向和其他众多人性化配置的车型，性价比自然是很高的。

　　凭借平顺有力的动力体验、优异的燃油经济性，和可靠细致的车型细节设计，北汽威旺M20必将走进更多消费者的家庭。

　　东南V3菱悦：实惠家轿

　　东南V3菱悦与大名鼎鼎的三菱Lancer有一定血缘关系，其外观内饰等设计也与这台三菱最为畅销的主力轿车有几分神似。

　　外观：

　　自2008年上市以来，东南V3菱悦的外观几经修改，但都可称为小打小闹。开口面积不大的进气格栅沿用至今，横贯左右的带镀铬装饰非常符合国人审美。

　　车身侧面造型明显借鉴了三菱Lancer的设计，东南V3菱悦的侧面造型也属于耐看型，棱线和弧形的运用让车侧显得更具力度和层次，带有LED转向灯的后视镜也是V3菱悦的进步之一。

　　内饰：

　　内饰的设计让我们同样看到了Lancer的影子。只是音响部分采用外包的独立多功能显示屏，尺寸不小，但位置太低，驾驶时不太方便操作，好在其控制采用按键加触摸，比较简单。三辐式方向盘设计得很运动，握感也很舒适。东南V3菱悦的内饰做工在这个价位的车中总体来讲还是不错的，只有几处储物空间会有毛边出现。

　　空间：

　　由于大多数车主是工薪阶层家用，对储物空间的要求比较高，但V3菱悦的储物空间并不丰富。杯架所在的中央储物区的材料塑料感较强，不过将水杯放在上面还是比想象得稳当。后备箱420升的容积与现在A级车动辄500升的水平相差还比较远。

　　驾驶：

　　东南V3菱悦最值得一书的莫过于其搭载的发动机。其中， 2014款V3菱悦亲民版车型搭载的是型号为4G15M的1.5L发动机，其最大功率为110马力，峰值扭矩为134N•m；余下五款车型均搭载的是型号为4A91的1.5L发动机，该发动机最大功率为120马力，峰值扭矩为143N•m。这台源自三菱的发动机十分轻盈，低转速时拉升很积极，噪音还算合理。与之匹配的5MT变速箱档位也十分清晰，换档行程较短。

　　总结：

　　总的来讲，东南V3菱悦借鉴了大量三菱Lancer的设计，其手动档不足5万元的售价也十分有竞争力，一家三口用将将够。

　　长城哈弗M4：过日子的车

　　长城汽车近些年来随着SUV市场的火爆销量也十分可观，而5万元左右就能买一台城市SUV更是使不少工薪家庭选择哈弗M4为第一辆车。

　　外观:

　　在外观设计上，哈弗M4车头因其大尺寸前包围进风口使显得很有气势。中网的双横幅镀铬装饰条以及M4标识（此M4非宝马M4）很显档次。

　　该车配备了铝合金行李架，并拥有185mm的离地间隙，SUV气质十足。16英寸的铝合金轮毂与小巧的车身搭配，显得更加夸张，5辐轮毂的样式设计也很有特点，红色的刹车卡钳格外显眼，虽然只是颜色发生了变化，但视觉上却显得更加的动感。备胎采用了规格为125/90 R16的小尺寸备胎。

　　内饰：

　　哈弗M4的车内采用了全黑配色，表现出其自身的运动特质，白色的中控面板分区清晰，两侧圆形的出风口表现出了一定的时尚色彩。仪表台使用了硬质材料，对于这个价位中的表现也并没有什么意外，做工的表现还是值得认可的。

　　三幅式多功能方向盘手感颇佳，物理按键反馈力度毫无廉价感，可以对音响系统进行操控。

空间：

　　作为一款从小型车基础上改进而来的小型SUV，所以车内空间似乎略显局促，驾驶员及乘客的头部空间仅比普通轿车稍稍富余。甚至可以说是只适合两个人乘坐，后排坐人会非常狭窄。
同样，储物空间方面，在中控台上下各有两处储物格，可以方式手机类的小物品。车门上的储物格很难容得下一个矿泉水瓶。后备箱在满乘客状态下同样表现不一般，不过后排座椅可以通过四六比例放倒获得组合空间。

　　驾驶：

　　动力方面，哈弗M4搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率106马力（78kW）/6000rpm，最大扭矩138N•m/4200rpm。由于这台小型SUV仅有1.1吨重，这样的动力参数并没有小马拉大车的感觉。但在油耗的控制上做得却不够友好。