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编辑点评：捷豹全新XE的到来，意味着中级运动型豪华轿车又多了一名重量级选手。
英国当地时间9月8日晚（北京时间9日凌晨),捷豹XE在伦敦正式亮相。新车定位于中级运动型豪华轿车级别，主要竞争对手锁定宝马3系、凯迪拉克ATS等车型。新车之后将会在10月份的巴黎车展上正式亮相，并在11月的广州车展正式国内亮相，在明年四月左右国内上市。
外观方面，捷豹XE车身长宽高尺寸为4672/1850/1416mm,轴距为2835mm,尺寸与宝马3系标准轴距车型相当。新车采用了充满肌肉感的线条和流线化设计，新车的风阻系数仅为0.26.大灯造型十分锐利并镶嵌了L型日间行车灯，前保险杠的进气口更加宽大，搭配隆起的发动机盖，显得力量十足。车身腰线更加流畅，突起的轮眉和溜背的设计，凸显了类似轿跑车的风格。
车尾造型则延续了捷豹一贯的设计风格，后备箱尾端略微上翘，尾灯组采用了LED光源，并在灯组中设计了与F-Type相似的灯线造型。此次捷豹还提供了XE S车型，该车配备了镀铬侧通风口、车尾扰流板、20英寸（选装）锻造铝合金轮毂等，进一步凸显其运动性能。
内饰方面，捷豹XE采用了简洁运动却又不失豪华的设计风格，除了普通版车型提供的浅色内饰风格外，XE S车型还有更加激情的红黑内饰风格。新车采用了带有多功能按键和换挡拨片的三幅式方向盘，双炮筒式的仪表盘与F-Type风格类似。中控台上方镶嵌了一部8英寸液晶屏，可以提供蓝牙和USB链接，并支持通过Wi-Fi热点功能连接用户的苹果或是安卓系统手机。另外，新车的换挡结构也采用了旋钮式设计，豪华感进一步提升。
平台方面，捷豹XE是其品牌旗下首款基于模块化智能全铝架构开发的车型，捷豹XE拥有同级别中唯一的高密度铝制单体壳式车身结构。使得新车在保证同等强度下拥有更轻的车身重量。据悉，捷豹XE的整备质量仅有1.474吨。
底盘方面，捷豹XE采用了前铝制双叉臂式独立悬挂，后增强型多连杆式独立悬挂。转向结构为电动助力转向系统（EPAS），首款搭载电动助力转向的捷豹XE将拥有更加精准的转向操作，并依靠此系统实现了更多主、被动安全辅助功能。
动力方面，捷豹XE将搭载2.0升排量的四缸汽油发动机和柴油发动机，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱，此外，XE S车型将搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率为254kW（340马力），峰值扭矩为450牛·米，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速仅需4.9秒。
