2007年，中国汽车市场出现井喷式增长，如今7年过去了，我国汽车的保有量超过1.37亿辆。每年都有大批量的新车涌进用车市场，同时也有更多车辆面临着自然老化、配件磨损等问题，这就给汽车后市场发展不断带来新机遇。笔者作为从业超过10年的汽修工程师，亲历了汽车后市场的不同阶段，也经历了不少起起落落，个中滋味不足为外人道也。

　　由于职业关系，笔者对于汽车后市场的一些新技术颇为关注，例如元征科技的golo系列产品等，特别是看到即将召开的golo万人技师大会以后，笔者心情颇为激动，因为元征科技在这次大会上将发布golo技师版，这一专门为汽车工程师量身打造的汽修神器，将有可能为整个汽车后市场带来一场革命。

　　汽车后市场革新在即 golo技师版生逢其时

　　众所周知，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%，在2011年以后，中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起，而到2016年市场规模将突破7000亿元。然而与汽车后市场的发展速度不相匹配的是其质量，由于汽车维修方面的法规和标准极不健全，整个国内的汽车后市场处在一个法规真空状态，因此过度维修，小病大医，只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。

　　放眼当下，车主对汽车了解程度空前，但对汽车维修保养的后市场技术了解程度有限，加之车主与汽修技师之间的沟通不畅、认知差异更加剧了汽车后市场乱象丛生的状态。用户在汽车维修过程中被绑定在汽车4S店中不得脱身，被动接受诸如“价格不透明”、“保养服务冗乱且没必要”、“排队耗时”等各种问题，却苦无良方。汽修工程师则经常陷入专业建议不被认可、完整的解决方案被用户断章取义的苦恼， 同时4S店的技术力量有限，对汽修工程师个人能力的提升帮助有限，不利于其职业发展。

　　而golo技师版恰逢其时，golo技师版集成了汽车诊断、即时通讯、车云平台的功能，可以对车辆信息和数据进行获取，能够实时远程进行诊断车辆故障，查询维修资料，进入维修保养交流互助等服务。这样一款汽修神器，打造了一个以汽车维修技师、汽车维修企业和车主共同参与的维修技师工作平台，打破各环节管卡，使得整个维修过程公开、透明，不仅让广大用户受益、避免陷阱、各种价格更透明，更直指技师的硬性需求，让技师可直接面对用户，彻底改善了他们的工作方式，并为其提供了无限成长空间。

　　822 “golo万人技师大会” 汽车后市场发展迎来新机遇

　　元征科技也将为这款汽修神器准备了盛大发布会，即822 “golo万人技师大会”， “golo技师专业版”APP也将同期发布。大会将以深圳为主会场，同时在北京、上海、广州、成都、西安、武汉、沈阳七大城市分会场同步进行。让包括笔者在内的汽修工程师兴奋的是，当日所有参会的技师均可免费领取一个全新的诊断维修神器，赠送不限额!这种用心、真心为车主解决车辆行驶安全、车辆使用寿命等实际问题的大会，笔者不得不感叹，实乃业界良心!

　　以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1：1.5为参照，中国汽车售后市场还远远不能与整车市场的发展相匹配，而汽修神器golo技师版的出现，为汽车后市场的发展迎来了春天，可以想见，在golo技师版广泛应用的将来，中国汽车后市场的发展潜力是无限的。