东风标致新一代408在配置上相比之前老款，终于算是全线迈入了一个新时代。车内配备了标致最新的名为“All in One”的集成触控系统，依托中控台上的9.7英寸触摸屏，能够集成空调、行车辅助、多媒体、导航等多项系统的操作。此外还新增了“Blue-i”互联系统，包含了智能出行、安全保障以及专属服务三大功能。

　　此外，东风标致此次还为新一代408增加了诸如一键启动，无钥匙进入、电子手刹、盲区监测等科技装备，增强了新408在与同级车竞争时的硬实力。那么比较显然的是这些装备都不会是全系标配，必然在不同车型上有所增减。本月正式上市会具体公布车款，到时候我们将会第一时间奉上导购对比文章，为您找出最具性价比优势车型，尽请期待。

 △ 车内中控台上的9.7英寸触摸显示屏，能够集成空调、行车辅助、多媒体、导航灯多项系统操作。此外新增了“Blue-i”互联驾驶系统，包含了智能出行、安全保障以及专属服务三大功能。

 △ 新增一键启动、无钥匙进入、电子手刹、盲区监测等科技装备。

　　最值得一提的亮点来自动力部分，新车共搭配两款发动机，分别为1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.8L自然吸气发动机。东风标致表示未来还会推出1.2T涡轮增压发动机，不过目前还在调试阶段暂未推出。此款1.6T发动机为PSA集团和BMW合作开发，在动力以及燃油经济性上都有不俗的表现。最大输出功率为120kW，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，传动部分为6速手自一体变速箱。1.8L车型还会提供有手动变速箱，并会有自动启停技术进一步降低油耗。

 △ 新增1.6T涡轮增压直喷发动机，该发动机为PSA集团与BMW合作开发。

　　而未来这台PSA集团和神龙公司合作的1.8L自吸发动机将会是将来的销售主力军，此款发动机已经运用在东风雪铁龙新C4 L车型上。官方公布的13.0-19.5万的预售价来看，点评君预测13-16万区间以里都或将搭配1.8L发动机，17-19万才会搭载撑门面的1.6T涡轮增压发动机。尽管最终售价会有所调整，但是幅度都不会让人眼前一亮了。

 △ PSA集团和神龙公司合作开发的1.8L自然吸气发动机，采用歧管喷射、CVVT（进气连续可变正时）和STT发动机自动启停等技术。

　　虽然这台1.8L自吸发动机虽没1.6THP那么耀眼，但也不是大家想的那么不堪，总归是一分价钱一份货。技术上采用歧管喷射、CVVT（进气连续可变正时）和STT发动机自动启停等技术，作为入门级车型在价格上占有优势的同时，动力表现对于家庭用户来说也绝对够用。最大功率102kW，最大扭矩172N.m，在数据上也不是特别难看。如果未来那台1.2T三缸涡轮增压发动机调试完成后，将会提供第三种选择方案，期待早日推出。

 △ 未来将会引入1.2T三缸涡轮增压发动机，现在处于调试阶段，不久后即将推出。

　　其实对比下来，相比之前老款的1.6L和2.0L自吸发动机，这款1.8L在动力数据上没有落后太多老款2.0L自吸发动机的前提下，提升了燃油经济性以及在减重提高动力响应上有所贡献。以目前国内对于该级别能够接受的价位来看，1.8L自吸势必成为性价比首选，当然不差钱的话1.6THP的表现会更加优秀。