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近日消息，全新一代科鲁兹将于8月22日在国内上市，作为上海通用雪佛兰的明星车型，科鲁兹在紧凑级市场中的销量一直不错。而本次换了“芯”的新科鲁兹无论外观内饰都进行了升级，从客观来说已经足够精彩。不过它是否也有惊艳之处？请跟着点评君一起发掘一下。
新车背景：担当雪佛兰在国内市场中的主力车型
作为雪佛兰在中国市场的一款重量级车型，2009年4月科鲁兹正式在国内上市，随后逐渐投放到欧洲、美洲等市场。而该车在中国市场的销量也一直不错，从数据来看，科鲁兹在2012年和2013年分别销量为23.26万辆及23.54万辆。处于国内紧凑级车型市场的第一阵营。也为雪佛兰在国内抢占市场份额，立下了汗马功劳。而上市已经5年的科鲁兹在市场中正在逐渐失去竞争力，所以更新换代也就顺理成章了。
市场定位：注重综合性能的家庭用户
新科鲁兹虽然在外观内饰及动力等方面都更偏近运动风格，不过点评君认为，从整体策略来看科鲁兹的市场定位和目标人群与老款车型变化不大。从车型性能来看，科鲁兹在空间、设计、舒适度等方面都有很好的表现，而动力等方面也还说得过去。相比很多特点鲜明的竞争对手来说，科鲁兹的优势在于综合性能方面。所以非常适合家庭用户选择，他们需要宽敞的空间、漂亮的设计，偶尔再来点激烈驾驶，科鲁兹可以基本满足这一需求。
车型介绍：外观更运动 将搭载1.4T+双离合
新科鲁兹的外观尺寸与轴距较老款车型均有所降低，同时前后悬更短，营造了更好的运动感和紧凑感。下倾的车头设计能够更好的降低风阻系数，据介绍雪佛兰科鲁兹在德国的风洞试验测出风阻系数达到0.28。
全新的内饰与动感的外观相呼应，“飞翼式双座舱”依然是传承了克尔维特和科迈罗的设计灵感，马鞍棕色与黑色搭配的内饰颜色也比较符合年轻消费者的胃口。
动力方面，新科鲁兹放弃了上一款的动力总成方案，重新搭载了1.4T和1.5L发动机，不过目前由于还没有车型试驾，很遗憾我们还不能对该车的驾驶感受做出评定，所以该车的动力表现也将是我们未来关注的一大重点。
