对于很多资深SUV车迷对于“翼虎”这个车型并不陌生，早在02年，福特翼虎就与一部分国内的SUV玩家结下了不小的缘分。小编本次试驾车型为福特翼虎1.6L 四驱精英型，采用智能四驱系统，本车搭载的是一款EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，与之配合的是一款SelectShiftTM 6速手自一体变速器，最大功率和峰值扭矩分别为130kw/240N•m，
作为福特最新的一代产品，新翼虎诞生于福特C级平台，与大多数厂家相似，福特也采用了一个轿车平台来生产这款SUV车型，毕竟面向的消费群体都是都市一族，这样的设计既满足了轿车的舒适性，也具有一定的复杂路况的车辆通过性，并且SUV车型注定为车主本人来带了更强的实用性。
翼虎的整体造型依旧很"美国范儿"，只不过少了一些狂野不羁而增添了几分细腻，前脸采用了现在最流行的设计元素，看上去和新福克斯有些相似，镀铬的装饰配合黑色钢琴漆面板，让翼虎看起来更加年轻时尚。
当然，作为一款留着美国血统的SUV，他也并没忘记展示自己肌肉的一面，机器盖上的棱线也时刻的提醒外人时尚的外观内包含着一颗狂野的心。
翼虎的灯光组合非常丰富，鹰眼造型的前大灯修长并富有美感，并配合LED灯源，雾灯与转向灯按一字排列，并向车身两侧延伸，使得前脸设计整体更加协调，雾灯和转向灯并没有集合在一起，这样也保证了夜晚行车时的灯光照明，
翼虎的侧面车身整体看上去就像是个硬汉，如今贯穿全身的线条视乎渐渐已经成为了一种新的造车流行趋势，两道平行的腰线凸显美国范儿，前大灯一直延伸到尾部的线条将整车的上下层明显的勾勒出来，这种表现在车身比较高的翼虎身上体现的更为淋漓尽致，
另外这辆高配的翼虎还配备了BLIS盲区监测系统，通过安置在车后部的雷达传感器，确认是否有车辆隐蔽在你的视线盲区内。当有车辆靠近或已进入驾驶盲区时，后视镜上将亮起警示光点，你能轻易察觉，规避安全隐患。
尾部整体设计看上去仍然很熟悉，不过设计看起来还算新颖，与福特旗下其他车型设计均有各自不同之处，不像某些品牌旗下各个车型前后均为同一造型，让人看起来容易产生视觉疲劳。
尾灯设计延续前大灯设计，依旧看起来很大气，尾灯采用了LED光源，这点必须赞一下，即使在美国本土售卖的翼虎在这点上也是比不了的。
翼虎在山间的路面上，可以给人一种安心、可靠的感觉，而坐在驾驶舱内的你感受却像轿车一般舒适。这要得益于前麦佛逊/后多连杆的悬挂形式，翼虎将先挂调整的非常舒适，软硬恰到好处。在经过连续的弯道时应付得绰绰有余，车身稳定系统和弯道扭力智能分配系统也能够让驾驶者信心十足。
至于AWD智能适时四驱系统，则是我们此次测试的重点。该系统会根据路况的变化而变化，并通过传感器采集油门踏板位置、车轮转速、方向盘转动角度等信息，作出判断并进行扭力分配。当驾驶在平整路面上时，动力会全部输出给前轮；而遇到急加速或特殊路况时，动力会分配一定的动力给后轮，前后轮的扭矩比最大可达50:50。当我们的车辆经过坑洼路面并偶尔有单个车轮悬空的情况时，四驱的介入就比较明显，尽可能规避了打滑现象的发生。这辆重1756千克的大家伙不仅在湿滑路面上动作灵活易控，在陡峭的上坡砂石路上也没显出半点迟疑，只需轻轻踩下油门，翼虎都会听从指令平稳前行。
翼虎采用的是十幅的轮毂造型，全系配备了235/50 R18的固特异全地形轮胎，此款轮胎属于低滚阻环保经济型产品，型号为Assurance Fuel Max（安节轮），这款轮胎最大的好处就是拥有非常好的城市及越野性能，市场售价大概1000元/条，目前固特异零售终端的安节轮产品还未有此型号，是长安福特为翼虎定制的产品。
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第一次进入翼虎车内，翼虎的内饰整体设计让人看着很熟悉的，熟悉福特车的车主一定并不陌生，整体科技感十足，内饰布局层次分明。众多的按键让第一次使用的时候让人有些手忙脚乱，但当熟悉了以后，小编发现却很实用，
炮筒式仪表盘设计前卫，凸显运动风格，冰蓝色指针暗藏着一种驾驶诱惑，位于仪表盘中间的行车电脑显示内容相当丰富，
多功能按键布局合理，定速巡航、语音控制、多媒体、蓝牙、等功能随手就可控制，按键各在其处，使用起来很方便。按键布局距离适中，即使对于手掌较小的女性车主使用起来也不费事。
LKA车道保持辅助系统
安置在前风挡玻璃上的前视摄像头，全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息向你提醒，随后可自动调整EPAS输出扭矩力，辅助你重回当前行驶的车道。
ACS低速行车安全系统
当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动进行制动减缓速度，避免事故发生，时刻替你保驾护航。
ACC智能自适应巡航控制系统
当车速高于30公里/小时，即可开启同级独有的ACC智能自适应巡航控制系统，车辆会根据预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需反复调节巡航控制，为你减轻驾驶疲劳，提高安全性。
主动泊车辅助系统
倒车时，你只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和档位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。另外自动泊车系统除正常右侧停车外还支持左侧停车，使用时需打开左转向灯即可实现、。
SYNC与MyFord Touch一起组成了翼虎的多媒体通讯娱乐互动系统，SYNC主要功能是通过语音实现人机交互，而MyFord Touch则是这款大尺寸触控屏多媒体系统的名称。不可否认，这款多媒体系统的功能十分强大，它几乎涵盖了你想在车内用到的所有功能，它可以通过蓝牙播放手机里的音乐，可以通过多种外接方式使用移动存储设备中的资源，甚至可以连接WIFI来实现接连互联网。
试驾总结：翼虎在山路中车身侧倾表现控制的非常好，2.7圈的转向控制起来很顺手，在快速入弯的时候车头指向的积极性延续了福克斯的运动风格，车身回正的动作干净利落，没有拖泥带水的感觉，如果当你看到仪表盘上显示四个车轮都在努力抓地，就请放心尽情的释放你心中的激情吧。
2014年7月29日-30日，“‘翼’起出发，约会盛夏”长安福特东北大区翼虎、翼博自驾游活动继续出发。本次自驾游活动来到了美丽的松花湖，继续我们追寻自然的脚步，放飞心情。
松花美景 洗去纤尘
经过长途跋涉，车队于中午12点到达目的地——美丽的松花湖，青山绿水，洗去一路纤尘，给我们焕然一新的美丽心情。
山美、水美、车更美
松花湖的美，在于青山，在于绿水；翼虎、翼博的美，不仅在于其优异的性能，更在于翼虎、翼博懂得我们所想，无论前路坎坷万千，始终相伴，一往无前。
趣味活动 纵情驾驭
第二天上午，我们为车友们准备了趣味试驾项目，通过趣味试驾让伙伴们充分感受全新翼虎主动泊车辅助系统及ACS低速行车安全系统。
ACS 低速行车安全系统：行驶在拥堵的都市，当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动进行制动减缓速度，避免事故发生，时刻替你保驾护航。
主动泊车辅助系统：倒车时，你只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和档位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。
互动游戏无疑是让大家深入了解福特翼博的一种最好的方式，那“点球入门”这个游戏将翼博的操控性展漏无疑，让所有人开着“大嘴搏”，通过撞击皮球，将皮球送进球网，在娱乐过程中体验翼博的优异操控性。
酒庄游览 品味美酒
趣味试驾结束后，我们来到了附近的一处葡萄酒庄，欣赏美景，品尝地道的葡萄美酒，其乐无穷。古话讲得真是不错，美酒的的确确拉近了大家的心，无论是人，还是车，在这一刻都变的那么和谐。在这美好的一刻，小编插入一段广告，恒温酒窖珍藏满了酿好的葡萄酒，对于喜爱葡萄酒的人可谓福天洞地。
“翼”起出发，约会盛夏长安福特东北大区自驾游松花湖之行圆满成功，至此，我们从首站鲅鱼圈仙人岛一路走来，从渤海边，到鸭绿江畔，到内蒙草原，再到松花湖，翼虎、翼博始终与我们相伴，随心所驭，一往无前！
长安福特，进无止境！
