● 空间:座椅舒适 空间巨大
全新奥德赛的座椅可以说达到了目前同等价位的巅峰,真皮的材质柔软度始终,而厚实的椅背和坐垫提供了出色的支撑性以及舒适性,而腿部和腰部的衬垫也让包裹性达到了较高的水平。
而第二排的两个独立座椅无疑就是整部车内部的核心了,其奢侈程度丝毫不比飞机的头等舱差,12个方向的调节能最大程度的满足不同乘客的需求,而宽泛的调节范围则让旅途变得相当惬意。
至于空间方面,这代奥德赛明显吸取了上两代销量不佳的教训,直追这个级别的标杆别克GL8。而第三排座椅更是可以反向放倒,野餐、钓鱼时再实用不过了。
得益于其朴实的尾部设计,新奥德赛的行李厢空间全面向别克GL8看齐,甚至连GL8的成名绝技:三排坐满后,后面依然有不小的行李厢空间都学习了过来。
但老实说,新奥德赛的零碎储物空间并不算太多,只能说勉强够用,但每个储物格的设计都非常用心,实用度也相当高。
● 动力:全新动力系统 油耗值得期待
全新奥德赛全系只有一款2.4L的Earth Dream发动机,这款发动机相比老款在最大功率和最大扭矩方面都有小幅度的提升。配合全新的CVT无级变速箱,在动力方面应该会有不错的表现,而替换掉老旧的5AT变速箱后,油耗方面的表现更值得期待。
● 总结:全新奥德赛总结了上两代失败的原因,并吸取了在这个级别占统治地位的GL8成功的精髓,打造出了这款非常适合7口之家使用的“移动客厅”。就小编的体验来看,全新奥德赛几乎具备了热卖的全部条件,现在唯一有疑虑的地方就是8月7日会不会有一个聪明的定价了。
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新车指导价:23.58-43.98万