2011款的Jetta捷达车型此前已经在美国正式发布,再次之前,NCC的Coupe版本在美国首发,而2011款Jetta正式四门版的NCS车型。不过我们还不清楚将其称为捷达是否合适,毕竟这款车型的祖辈、父辈们在中国被称作捷达、宝来、速腾,而且这款车型在明年引入国产之后,其定位究竟是在速腾之上,还是介于宝来之间目前还是未知数;或者是否会垂直替换其中某款车型,还是再次以一个全新名称登场仍然也是一个未知数。
新捷达GLI
不过这仍然不影响新一代Jetta布局自己完整的车系,因为从这一款车型开始,其不仅仅是针对欧洲市场,或者是亚太地区,广阔的美洲大陆也将成为其全新的战场。除了先前已经明确将推出两门Coupe版之外,今天再次曝出一款全新的GLI车型,实际上我们可以简单的将其理解为Jetta版的GTI,高尔夫GTI车型上的2.0TSI+6速DSG双离合器将成就这款最高性能版的新一代Jetta车型。
新一代捷达
由于这款全新的第六代Jetta要兼顾美国市场,以及更好适应中国消费者对后排空间的需求,其设计上也一改以往车型紧凑轴距,短于同级车型的欧洲特色。新款Jetta的轴距大幅加长70mm后达到了2650mm,终于能够与其他中高端主流A级车型旗鼓相当,最直接的好处就是后排腿部空间相比目前的国产速腾提升了67mm。而外形尺寸也全面放大到了长、宽、高4640mm、1780mm、1450mm。
新一代捷达轮圈
新捷达GLI的轮圈
2011款Jetta有着与高尔夫6及其相似的前脸设计,而今天首次曝光的新Jetta GLI车型的外形变动仍然让我们有似曾相识的感觉,的确如此,对比之后可以发现其前脸设计与高尔夫GTI非常相似。上下进气格栅都从普通的横条设计变为了蜂窝网状设计,上部格栅左侧隐约可见略有不同的基座设计,在量产之后这个位置将加上“GLI”的独有标识,下部格栅延伸出了与GTI如出一辙的竖条型雾灯设计。
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