大空间，出色的节油技术

　　座椅的设计相当强大，真皮座椅填充物柔软充实，厚实的侧翼有着较强的包裹性和支撑性，驾驶座椅带有电动调节、2个档的座椅记忆、座椅按摩功能。

　　后排座椅的坐垫较长，对腿部有着不错的支撑。两侧配备了宽大模仿飞机头等舱造型的头枕，它对头部与颈部有着不错的固定，侧向支撑也很到位。

　　后备箱内较为规整，宽度和深度数据都很给力，后排你座椅可按比例放倒，对于载物来说也能够轻松应对。不足的是后备箱门槛比较高，取放一些大物比较吃力且尾箱盖开启时阻力较大，需要手动掀开才能到达最大开启角度。

　　据目前小编收到的消息，新一代标致408将会有三款不同的动力可供选择，分别是1.8L自然吸气发动机，1.6T（PSA集团和BMW集团联合开发的1.6THP涡轮增压发动机）和1.2T涡轮增压发动机，预计1.2T发动机车型在明年上市。全系标配STT发动机智能启停系统，对油耗有着明显的改善，与6速手自一体变速器搭配，官方给出的综合油耗为6.0L/100km。

　　编辑点评：

　　此次东风标致推出的新一代408算是一个成功的转型之作，不仅搭配了标致全新的EMP2平台，外形和内饰都变化很大。无论是内饰整体档次感，配置丰富程度、车内空间以及座椅舒适度，408在同级车中都拥有很强的竞争力，更中庸耐看的外观设计可以让更多消费者喜欢上它。除了原有法系车的风格变成了看着更顺眼的造型设计，每个人感觉有差异外，同级别无人能及的轻量化，新的电子架构带来的更多、更新的配置，全面进入轻混时代的节油理念，都是标致408车系全面提升中的一环，如今只等8月份上市揭晓价格这“最让人期待的一环”了。（图/文/摄 汽车点评 何文）

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