| 狮跑最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 狮跑 2013款 2.0L 自动两驱版GLS | 18.38 | 16.08 | 降 2.3万元 | 降 12.51% |
| 狮跑 2013款 2.0L 自动两驱版GL | 16.98 | 14.68 | 降 2.3万元 | 降 13.55% |
| 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GLS | 17.38 | 15.08 | 降 2.3万元 | 降 13.23% |
| 狮跑 2013款 2.0L 手动两驱版GL | 15.98 | 13.68 | 降 2.3万元 | 降 14.39% |
| 济宁地区4S经销商 2014年7月3日行情 | ||||
狮跑外观
狮跑细节
● 编辑点评：
狮跑的设计外观大气，整体风格中规中矩，并不前卫；全车大包围，粗壮的车顶行李条让此车更有纯爷们气场。动力来自2.0的自然吸气发动机，四驱车型动力是没问题的。安全性也比较高，油耗仍然是日韩车型的优势所在，当然狮跑也不会让我们失望，无论是从外观，动力，油耗来考虑，狮跑是绝对符合中规中矩的名字，家用代步足矣，喜欢的朋友不妨了解一下。（文/汽车点评 季现振）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 狮跑 2.0L 自动两驱版GLS | |
| 经销商报价 | 13.79-18.48万 |
| 厂商报价 | 18.38万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 156Km/h |
| 百公里耗电量 | 8.9kWh/100km |
| 保修政策 | 三年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4350/1840/1730 |
| 轴距(mm) | 2630 |
| 最小离地间隙(mm) | 185 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 |
| 发动机型号 | G4GC |
| 气缸容积(cc) | 1975 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.1 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 142 |
| 最大功率(kW) | 104 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 184 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | CVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/60R16 |
| 后轮胎规格 | 235/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
