内饰：

　　捷豹F-Type Coupe的内饰设计风格比较简约，中控台大量运用了真皮材质，极富质感。

　　仪表简单、清晰、易读，配备两个较大的传统模拟仪表盘，这是跑车的重要特质。方向盘的三幅式设计内置多项关键功能，在方向盘辐条后安装了橙色换挡拨片，驾驶员的双手无需离开方向盘即可进行手动操作。捷豹的SportShift换挡控制系统提供全自动模式和运动模式下的手动操作功能。驾驶员可通过向前推动变速杆降挡或拉回变速杆提档来选择档位。

　　F-TYPE的8英寸彩色触摸屏直观地控制包括导航、信息娱乐系统和Dynamic-i 显示系统。这样一来，可以通过触摸屏更改车辆的多项操控特性，还可以通过显示屏经 Dynamic-i 系统更改一系列驾驶统计数据，包括加速表、延迟时间、油门、转向和制动数据。

　　显示屏上方的空调出风口可根据车主的意愿升级为隐藏属性，行驶时驾驶者如不需要空调，这种属性可使空调隐藏起来。此外，当车主操作中间的双区自动空调旋钮时，显示屏也会亮起。旋钮下方的类似战斗机拨动按键也十分新颖。一键启停按键在中控面板下放，采用了铜色装饰。

　　桶形真皮运动座椅有着十分到位的支撑性，红色的配色也极大的提升了视觉效果，运动感十足。

　　f-type s coupe的后备箱达到了4.7L，实用性相比敞篷版那是质的飞跃。

　　捷豹F-TYPE Coupe普通版车型以及F-TYPE S Coupe搭载的是3.0L V6机械增压发动机，根据调校不同，分别可输出最大功率340马力和380马力，百公里加速成绩分别为5.1秒和4.8秒。新车采用后轮驱动配以8速Quickshift变速器，并能通过换档拨片或SportShift换档杆进行手动换档。F-TYPE R和F-TYPE S Coupe可选配碳纤维/陶瓷复合（CCM）制动系统（刹车片规格为前398mm、后380mm）。

　　不同于之前的敞篷版F-TYPE，这次是COUPE硬顶版。F-TYPE Coupe同时也是捷豹有史以来抗扭性能最佳的车型。捷豹尖端空气动力模型技术让它自然天成。空气动力性能与车身造型契合，在高速行驶下保持较低升力和出色的稳定性。格栅下的前分流板和后角板使气流从车辆下方通过，可展开后扰流板，在高速时自动抬升，可减少升力高达120千克。双氙气前大灯的远光灯的光线亮白强烈，近光灯则十分精准，而其LED引导灯在夜间更是亮丽独特。

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