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《自说自话的点评君》第5期 相信不少读者都知道,MVP(Most Valuable Player Award)是“最有价值球员”的意思。但MVP不一定是技术最好,突破能力最强的球员,而是一名可以带领球队走向胜利的核心人物。与之类似,MPV车型不是操纵最好,加速最佳的车型,但却是最实用,可以更方便以家庭为单位出行的车型。所以众多自主品牌也一直没有放弃该种车型的研发,今天,点评君就来和你分享下即将“上场”的新球员,看看他们想成为MVP都有哪两把“刷子”!(往期阅读:点击查看第4期文章——下半年4款碉堡了的必看新车)
点评君眼中的自主MPV:从叫好不叫座到呼之欲出
MPV(multi-Purpose Vehicles)是一种集合了旅行车的大空间、轿车的舒适性的车型。对于家用来说,MPV这样的车型极具实用性。在点评君的印象里,早期被人们熟知的MPV车型,便是俗称“子弹头”的雪佛兰鲁米娜。从此以后,包括丰田的普瑞维亚等一大批MPV便凭宽敞舒适的乘坐空间和极大的便利性迅速占领了国内的MPV市场。
基于MPV的实用性,国内自主品牌也纷纷推出了宜商宜家的MPV车型,不仅有尺寸娇小的紧凑MPV,例如普力马等车型。也有尺寸偏大,偏向商用的比亚迪M6车型。但也许是生不逢时,这些MPV在竞争家用车市场时的销量,终究还是远远落后于紧凑级三厢轿车,可谓是叫好不叫座。早年间家用定位的奇瑞威麟V5(前款车型是东方之子Cross)就被迫调整了销售战略,用面向商务车市场的定位来对销量做以弥补。
不过近年来,随着80后等年轻消费者逐渐为人父母,更加理性的消费意识促进了家用MPV市场的振兴。无论是五菱宏光(点评君:姑且算MPV吧,不要在意这些细节)还是被誉为“回本儿利器”的NV200,MPV的实用性和舒适性也得到了更多消费者的关注,MPV车型的销量和认知度都较以前有了不小的提高。点评君周围不少已经和准备当爹妈的小伙伴们纷纷换上了MPV作为自己的新“装备”,为以后家庭生活的“打怪升级”做好准备。据他们表示,轿车驾驶乐趣固然享受,但是带着一大家子和更种各样的装备户外去郊游,享受家庭的幸福,唯有MPV才是更好的选择。
作为上汽通用五菱旗下的合资自主品牌,宝骏旗下的产品一直以实用、性价比高来抢占市场。无论是宝骏630和610,虽然车型平台技术相对平庸,但却是深谙国内市场消费需求的优秀产品。同门师兄五菱宏光在MPV市场的传奇销量,作为宝骏品牌自然不会放弃它对MPV市场的口碑和影响,更加符合国人需求的MPV车型--宝骏730应运而生。
在2014北京车展上,上汽通用五菱便发布了旗下宝骏730 MPV车型,它是宝骏品牌首款家用MPV。该车宝骏730定位于7座MPV,长宽高分别是4568mm/1785mm/1735mm,轴距为2750mm,内部空间很大,放倒第二、第三排座椅的情况下,能实现1680升的储物空间。
与五菱宏光不同的是,宝骏730采用了全新的前置前驱平台,在结构上回归了正统MPV车型的设计。不仅车内空间更加宽敞灵活,乘坐舒适性也得到了进一步提高。加之宝骏730搭载了630车型的1.5L和1.8L发动机,这样在维护保养和制造成本都具有很高的优势,匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱,更是方便了不同消费者的需求。