随着全球污染的加剧和公众普遍素质的提高，节能减排、绿色环保已经成为大家最关心的话题之一。在今年四月底的北京车展上，宝马i3正式亮相。作为第一款量产的宝马i系列车型，宝马i3迎合了时下最火热的纯电动概念，受到了大家热烈的关注。尽管45万-52万的价格不太亲民，但是这样一款具有里程碑意义的车型，还是有着不少吸引人眼球的地方。

　　宝马i3的亮点即车体框架部分采用了CFRP碳纤维复合材料，不光使车身重量大大减轻，同时在强度方面也十分可靠。粘接的方式更是对耗电和空气污染方面有着非同小可的意义。长度×宽度×高度（带车顶）为4006mm×1775mm×1600mm，轴距为2570mm，总重为1255kg。

　　宝马i3沿袭了概念车的许多设计元素，造型极其时尚前卫，开在大街上回头率超高。前脸看上去十分憨态可掬，不过除了双肾进气格栅，几乎就再也没有什么家族式的特征了。

　　从侧面看，整个宝马i3的车身极其清晰、简约、匀称，同时动感十足。外表简洁明快，边线勾勒清晰，一气呵成。“黑色镶条”是全新纯电动BMW i3的一大特征，从发动机罩经由车顶一直延伸到车辆尾部，通过视觉划分，车体看起来十分轻盈。车窗的线条乍看之下显得有些怪异，不过这样会十分有利于全方位视野，也就无可厚非。为了整体通透性，宁可牺牲少许美观度也不愿意增加后天窗的做法，多少令人有些费解。

　　创新的LifeDrive碳纤维乘客舱结构，采用高品质的可持续材料，保障了舒适宽敞的驾乘空间和坚固牢靠的车身。

　　宝马i3尾部的黑色高亮玻璃罩反光效果尤为突出，几乎光可鉴人。LED尾灯与车身融为一体，有一种悬浮感。

　　环形蓝银相间的进气格栅是i3唯一的家族式标志。

　　为了保持宝马的家族血统，I3采用了封闭式的双肾格栅。

　　大灯没有丝毫的棱角，圆润的线条装点出一种无辜的眼神。

　　不过从这个角度看去，又有了一种凌厉又傲娇的感觉。

　　大灯采用了分体式设计，近光灯和日间行车灯都采用了LED光源。U形日间行车灯一改往日天使眼造型，给人十分新颖的感觉。

　　黑色高亮玻璃尾门中镶嵌的尾部U形行车灯与前大灯前后呼应。

　　倒车灯和后雾灯独立设置于保险杠上，造型非常精致。

　　宝马i3采用了无骨式雨刷设计。前挡风玻璃长99cm，宽136cm，对角为162cm。

　　外视镜上集成了LED转向灯，颜色与车身保持一致。

　　门把手开启方式和一般车型正好相反。

　　外置天线与其他宝马车型一样，采用的是鲨鱼鳍的造型样式。

　　前轮155/70 R19，后轮155/70 R19。为了体现节能减排的环保理念，轮胎的宽度减小不少。最小离地间隙为22cm。

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