新BMW 3系是BMW产品序列中的主力，也是所有豪华品牌中总销量唯一达到千万辆量级的。新BMW 3系在前5代的基础上全面提升了产品内涵，全新的外观设计结合了BMW经典的短前悬、长轴距和长发动机罩等特征，呈现出无与伦比的动感和优雅，车头和中控台设计上三维立体效果的设计，更是将动感一览无余。今天，北京宝诚带您全面认识新BMW 3系，真正了解运动之王的王者风范。

清晰的传承，纯正的血统

　　1966年，BMW第一个推出了BMW 1600-02系列，采用跑车式造型设计，发动机也具备跑车特色，并坚持后轮驱动的布局。这些经典设计成为3系的灵魂。此后6年和16年后，竞争品牌才相继推出类似概念的车型。

　　1975年，来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系，此后历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。到了90年代，当BMW3系一骑绝尘成功发展到第三代的时候（1990-1998），竞争品牌的中型轿车才拥有今天使用的命名。

　　BMW3系的历史是坚持与改变相辅相成的历史。坚持的是驱动形式、车身比例、经典设计，以及强劲、敏捷、跑车般的操控；改变的是车身形式不断丰富，从最初的一款发展到目前的五款，同时动力和效率每一代都前进一大步，车辆的工程设计日臻完美，而现代电子技术和通讯技术的大量应用，使安全性不断提高，驾驶乐趣不断拓展。

50：50的重量分配

　　市场上绝大部分豪华车均是后轮驱动，而大部分中低端车是前驱，因为前驱有成本优势，而后驱有更好的性能。因为合理的重量分配，新BMW 3系在制动时的感觉是全车往下压，类似于奔跑的猎豹急停时的表现，而车头过重的车辆在紧急制动时会“点头”，而且由于这个效应后轮附着力降低，从而使制动距离增加。所以，后轮驱动的车在制动时舒适性更高，而且在关键状况下，更有可能避免事故。

BMW设计套装

　　与生俱来的运动特性、独特的优雅感觉还是令人折服的时尚感觉： 新BMW 3系四门轿车首次配备BMW运动设计套装、豪华设计套装和风尚设计套装。 选择其中一款极具表现力的个性车型，并根据您的愿望配置新BMW 3系四门轿车。 BMW为您提供了一系列种类繁多的个性化选项。

iDrive屏幕大，分辨率高

　　新BMW 3系的iDrive显示屏幕8.8英寸，色彩与分辨率都非常出色，与普通显示屏相比，不仅清晰，而且具有时尚感。BMW总是将最出色的技术率先应用在车辆上，不会退而求其次。

后排享受，创立真正豪华氛围

　　新3系的座椅经过专门的加宽、加厚设计，更加符合中国客户的乘坐习惯，而其侧门板的豪华程度与设计感也超出同级别水平。3系的后排阅读灯可旋转角度，体现出对后排乘者无微不至的关注。

BMW双涡管单涡轮增压发动机

　　新BMW 3系四门轿车上市时提供了四款采用最新BMW双涡管单涡轮增压技术的高扭矩、低油耗发动机。 它们是新BMW 3系四门轿车强劲动力的来源。

　　采用BMW双涡管单涡轮增压技术的新高动力2.0升发动机是新一代四缸火花点火发动机中最强劲的一款发动机，它们沿用了备受赞誉的六缸汽油发动机的技术。 作为BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics) 发展战略的组成部分，这些发动机经过了系统化的设计，目标是在增强动态驾驶性能的同时降低耗油量和排放值。

　　因此，配备180千瓦 (245匹马力) 发动机的BMW 328i从0加速至100公里／小时仅需6.1秒，平均耗油量为6.6升／100公里，配备225千瓦 (306匹马力) 发动机的BMW335Li的耗油量仅为8.3升／100公里。

Eco-pro节油模式，量化节油里程

　　如果采用节能模式，会看到蓝色的数字，体现奖励里程，而一旦驾驶过于激烈，数字会变为灰色，来告诉驾驶员现在已经不是在用节油的方式驾驶，提醒你回到节油的驾驶方式。

车身刚性，顶级安全

　　在欧洲NCAP安全测试中，新BMW 3系获得5星成绩。如果进一步去看每一项的得分，新3系在“成人保护”、“儿童保护”和“行人保护”等方面都获得单项第一，在“驾驶辅助系统”方面并列第一，从而在四大领域全面领先，表现出领导车型的社会责任。

　　在刚刚结束的2014BMW Mission 3活动上，新BMW 3系让众多喜爱宝马的朋友亲身体验了运动王者带来的完美驾驶乐趣，期待进入欧洲总决赛的BMW 3行动挑战者们在斯帕赛道上的激情演绎。

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