随着80后、90后逐渐成为购车的主力军，家用轿车的竞争也从原来单纯的空间、油耗之争转变为科技化、智能化之争，装载科技配置已经成了一种潮流和趋势。
但科技配置到底该怎么配？各大车企的意见也不尽相同，目前主要有两种代表性做法。
一是科技配置越多越好，越先进越好，代表性的是自主品牌和日韩系汽车。譬如比亚迪速锐，其几乎是把所有的高科技、先进配置一网打尽，甚至连遥控驾驶智能钥匙、车窗远程遥控升降、发动机远程遥控启动关闭这种平时根本用不上的“科技”配置也配备齐全了。
二是科技配置追求实用、人性化，实用为王，以美系和法系车为代表。以新福克斯为例，配置了弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统、无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性科技配置。
再如东风雪铁龙C4L， 搭载了1.6THP涡轮增压发动机、智能启停系统（STT技术）、双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等智能科技配置。此外，在安全配置方面，C4L还全系标配ESP系统，前排双气囊、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等，整体配置便捷、实用、人性化。
东风雪铁龙C4L
尽管两种配置各有千秋，各有优缺点。但对于消费者来说，更偏向于选择实用性、人性化的科技配置。一季度热销的家用车型：新福克斯、新速腾、新宝来、别克英朗、东风雪铁龙C4L等的配置，在科技配置方面无一例外地强调实用性和人性化，也因此受到消费者欢迎。
对消费者来说，科技配置不是摆设，譬如在车上配置个电视，可谓是最无用的配置，现在手机的功能都很强大，不如直接在手机上看。总体来说，消费者对汽车的科技配置有以下四个方面的需求：
一是能提高车辆安全指数。
譬如风雪铁龙C4L的七位一体的主动安全装备（ABS+EBD+ESP+ASR+AFU+HAC+LVV），七大安全功能协同合作，为驾乘者的出行，提供了最全面、先进的保障，即使雨天出行，驾驶者也可以更自信，乘坐者更从容。
全新朗逸配备独特的HHC坡道起步辅助系统，无论是上坡时停车再前行，或下坡时停车后倒车，松开刹车2秒内制动系统仍将提供强大的制动，确保车辆行车舒适性及操控安全性。
二是能够给驾驶者带来便利
新朗逸、东风雪铁龙C4L、新福克斯等热门车型都采用了无钥匙启动系统，以雪铁龙C4L为例，其采用最先进的ADML无线射频识别技术，并使用了不可复制的第四代防盗芯片和价值最高的感应式触发器，只需要用手背轻轻碰触车门把手，就能实现车门车窗轻松开闭。
C4L 免钥匙进入系统
三是能够提高乘坐舒适性
提高乘坐舒适性对于家用轿车来说是个革命性的课题。因为长途乘坐的不适感是难以避免的。尽管不少车型都通过底盘调校，座椅人机工程来提升乘坐舒适性，但效果并不明显。东风雪铁龙C4L开创性地采用了航空睡眠头枕，其头枕两侧翼可翻转40度，就像是飞机头等舱的柔软头枕，通过提高对乘员头部的包裹性，进一步提升乘坐舒适性。
C4L睡眠头枕展开 C4L睡眠头枕折起
四是能够有效降低能耗
在油价居高不下的今天，油耗无疑是消费者购车之前重要的参考因素之一，因此家用轿车在动力总成的配置上也格外下功夫。东风雪铁龙C4L采用了STT发动机智能启停系统， 综合工况油耗低至6.7L/100km，同时满足更加绿色环保的国V排放标准，油耗降低可达15%，每年可节省2000元支出。
C4L智驱版 STT开启界面 C4L智驱版 STT停用界面
也就是说，家用轿车已经从单纯追求科技先进性，逐渐转向 实用性、人性化科技，实用是金。随着80、90后逐渐成为购车的主力军，东风雪铁龙C4L这样具有丰富的实用性、人性化科技配置的车型将会越来越受欢迎。
