在近日发布的2014年第一批C-NCAP安全碰撞结果中，和悦A30以54.5的高得分成功获得五星安全评价，为这款“新价值中级车”的安全性能提供了极具权威性的证明。截至目前，江淮乘用车二代平台推出市场的两款产品瑞风S5、和悦A30都在C-NCAP上斩获五星，五星级的高安全性能俨然已经成为了二代平台产品的一个重要标签。
正如此前江淮汽车股份有限公司副总经理严刚曾说过的：“安全是最大的敬客经营”，二代平台产品自研发之初就确立了在安全方面的高标准。
以本次获五星的和悦A30为例，其车身大量采用高强度钢，在设计上关注碰撞力的传递路径，能有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，将驾驶室变形减少到最小限度，体现了从研发源头上的关注。
而在制造过程中，和悦A30选择了侧围一体式冲压成形的工艺,其特点是无焊点，强度高，能大大提高碰撞安全性。外覆盖件及结构安全件钢板也经过镀锌处理，防锈蚀能力显著，使车身安全更可靠。
安全配置上和悦A30的优势更是明显，胎压监测、6安全气囊这样中高端的配置也在其六万元区间的车型上搭载，加上博世最高版本的ABS+EBD、预紧式限力安全带等等，让和悦A30成为当之无愧的“六万元安全第一家轿”。
在6万元级别的车型上都能如此用心而不计成本，江淮在安全领域上可以说已经走到了自主品牌乃至中国汽车市场的前列。
但江淮对于二代平台产品的检验远不止于C-NCAP。在去年启动的和悦飞行秀第四季中，和悦A30接力和悦三厢成为其特技表演的赛车，与专业赛车团队一起在全国各地进行高难度的汽车特技表演，让每一个站点数千名观众亲眼见证其产品实力。此外，在5月全面拉开帷幕的2014年度CRC全国汽车拉力赛上，我们还将看到和悦A30车队的首次登场。
作为二代平台首款SUV，瑞风S5也在“舞动中国”的全国营销活动中上演连场精彩飞车绝技，更在年初的漠河冰雪越野赛中一举夺冠，更携手CCTV摄制组远赴欧洲、南美，寻找巴西世界杯的精彩画面。
无论是汽车特技表演，还是拉力赛事的角逐，乃至跨越数个大洲的行走，对于汽车产品来说都是极端条件下的严苛考验。江淮正不断以这样的高要求验证二代产品，并向所有消费者展示其全方位出众品质。
从研发设计，到生产工艺，到配置方案，再到上市后的品质验证，二代平台产品在江淮这个“严父”培养下正不断磨砺自身，也不断展现实力。随着越来越多新产品的陆续推出，江淮二代平台产品家族将日益强大，成为中国汽车市场中一股不容忽视的新力量。
