用大众、斯柯达双品牌细分国内市场，是上海大众进攻车市的重要战略思想。翻看其产品丰富的车型布局，两厢紧凑型车缺失无疑是它最大的软肋。在高尔夫落户长春、西亚特品牌尚未导入国内市场的情况下，上海大众想找一款合适的两厢家用车似乎并不容易。随着斯柯达全新车型Yeti于去年日内瓦车展正式发布，上海大众缺少两厢车的问题也随之迎刃而解。

斯柯达Yeti

　　北京车展的爽约，让中国消费者失去了与斯柯达Yeti亲密接触的机会，但从车展后厂家一系列动作来看，大众并不会让这款个性十足的小车无缘中国市场。上海大众组织国内媒体出国试驾和国家相关部门传出的申报图，都预示着Yeti已经离中国消费者越来越近。

斯柯达Yeti

　　与同平台兄弟大众Tiguan相比，更具个性的外观是斯柯达Yeti的最大特点。其方方正正的盒子造型，相比不少人心中的传统SUV车型有着较大差异。就设计风格和性能特点来看，起亚秀尔与斯柯达Yeti更像是同一类车型。

斯柯达Yeti

　　车身尺寸方面，斯柯达Yeti并未像大众Tiguan那样进行轴距加长，它的轴距依然为2578mm，与高尔夫、速腾、明锐等轿车完全相同。除了轴距没有额外加长之后，Yeti仅为4223mm的车身长度也与高尔夫非常接近。相比大众tiguan的4457mm车长，Yeti要秀气不少。在车身宽度、高度方面，Yeti分别达到了1793mm、1691mm。在标准状态下，Yeti的后行李箱容积为405L，略小于Tiguan的470L。当后排座椅折叠拆卸之后，Yeti的最大后行李箱容积可以达到1760L。就实用性而言，它一点都不输给Tiguan。