经济型轿车i30作为韩国现代汽车的一款转型之作，将于今年7月正式投产于北京现代位于顺义的现代第二工厂。据北京现代内部人士透露，i30的市场定价将位于雅绅特和伊兰特之间。在外形方面，i30的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。作为一款即将投产的车型除了时尚的外观外，其安全性同样应引起我们的重视，下面就让我们通过欧洲NCAP的碰撞测试去全面的了解一下i30的安全性能。

〖韩国现代i30〗

● 韩国现代- i30碰撞测试 车内人员伤害情况

　　三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员。（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）

〖韩国现代i30碰撞测试现场〗

　　在欧洲NCAP安全碰撞测试验中，从模拟假人受到伤害的示意图可以看出，当现代i30发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对负驾驶员的保护比较到位，但相对驾驶员的保护就显得比较薄弱了，尤其是对大腿的保护程度已经接近了最低值。从侧面撞击结果来看，模拟假人受到伤害最大的部位主要位于腰部的位置，而头部、胸部和骨盆的位置则均受到了良好的保护成绩都为“优秀”。

● 欧洲NCAP碰撞测试 韩国现代- i30 四星33分

　　从欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出。由于在正面碰撞测试中对驾驶员的大腿部位的不利表现，导致现代i30仅得到了满分16分中的12分，至于综合碰撞星级评定也没有得到最高级别，只得到了四颗星的成绩。另外在对行人保护方面，现代i30的表现也比较牵强，只得到了14分和两颗星的评价。

　　通过以上的安全碰撞测试可知，现代i30作为一款全新的经济型轿车，虽然在外观设计和动力性能上的表现均比较出色，但在安全方面还存在着进一步提升的空间。毕竟消费者更愿意在碰撞测试示意图中看到更多的“绿色”。借此希望现代i30在国产后在全方面可以更加完善。